◆  規(guī)格說明：

◆  產(chǎn)品說明：

湘潭15.2橋梁拉索建筑橋梁隧道17.8鋼絞線冬期施工必須好現(xiàn)場和生活區(qū)的防火工作，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場用火申請管理制度，現(xiàn)場嚴禁生火取暖。入冬前對所有取暖加溫措施進行一次檢修，對職工進行取暖安全知識教育，防止火災(zāi)等安全事故發(fā)生。設(shè)置足量滅火器，認真貫徹執(zhí)行市防火安全委員會有關(guān)規(guī)定，好施工現(xiàn)場消防工作。阻燃稻草被必須按消防局的廠家進貨，阻燃系數(shù)要符合要求，要有檢測報告。加強對易燃、易爆、有物品的管理，對現(xiàn)場進出的易燃、易爆物品室外干掛石材及鋪裝工程冬季施工方案設(shè) 倉庫分隔存放，并設(shè)防火標識。

山東軋三特鋼有限公司生產(chǎn)度低松弛預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線,工程施工優(yōu)選建材,房地產(chǎn)發(fā)優(yōu)選建材等多項榮譽, ,應(yīng)用于多個國內(nèi)工程項目的建設(shè),并出口海外幾十個 和地區(qū),獲得了客戶的一致好評。  

產(chǎn)品名稱:PC鋼絞線/鋼絞線/預(yù)應(yīng)力鋼絞線/無粘結(jié)鋼絞

原料材質(zhì): SWRH 82B /SWRH77B

產(chǎn)品特點: 度/低松弛

產(chǎn)品分類: 有粘結(jié)/無粘結(jié)/熱鍍鋅/環(huán)氧樹脂/光面/螺旋肋/刻痕

絞線捻向: 左捻,左同向,LHLL /右捻,右同向,RHLL

標準包裝: 鋼帶捆扎,無軸層卷, PVC內(nèi)襯,防潮編織布,木托底座.

h松弛率1.0-2.5%. 

湘潭15.2橋梁拉索建筑橋梁隧道17.8鋼絞線形象命名即以石材顏色、花紋的特征比喻出自然界里的實物形象。如金碧輝煌、雪花、碧波、螺絲轉(zhuǎn)、木紋、浪花、虎皮。形象加顏色命名以石材花紋具有的實物形象加上顏色命名，如艾葉青、琥珀紅、松香紅、黃金玉、綠金玉、瑪瑙紅。人名（職）加顏色命名以名人或職加上顏色組成。如關(guān)羽紅、貴妃紅、狀元紅、將紅、關(guān)帝紅。動植物加顏色以動植物的名字加上該動植物本身顏色來命名。如芝麻白、孔雀綠、菊花紅、菊花白。

軋三特鋼適用標 1-2004；美標AST 標JIS G 3536； 007；巴西標準ABNT NBR 7483. 

公路橋梁、鐵路橋梁、城市輕軌、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基坑支護、煤礦支護、邊坡支護、地鐵、大型樓堂館所、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程等。 

軋三特鋼預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具，也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。

湘潭15.2橋梁拉索建筑橋梁隧道17.8鋼絞線這幾個在整體上來講，還算比較符合實際產(chǎn)品，但是也根據(jù)各個地方的不同，和對產(chǎn)品的認同有差異，在成本和性能個方面還是有區(qū)別的，希望大家能夠?qū)@個幾個些討論，也可以結(jié)合自己各地的標準和實際情況發(fā)一些來，大家共同探討探討。保溫砂漿參考外墻外保溫粘結(jié)砂漿參考：42.5R普硅水泥35公斤(快硬型改為42.5R硫鋁酸鹽水泥)灰4目1公斤砂子3-6目52公斤SF(硅灰)2公斤聚合物樹脂膠粉25~3公斤(每公斤32元)注：不用另加纖維素等其它添加劑，大幅降低成本；所有材料成本合計98元左右。

OVM15-2型錨具、OVM15-3型錨具、OVM15-4型錨具、OVM15-5型錨具、OVM15-6型錨具、OVM15-7型錨具、OVM15-8型錨具

OVM15-9型錨具/OVM15-10型錨具、OVM15-11型錨具、OVM15-12型錨具、OVM15-13型錨具、OVM15-14型錨具

湘潭15.2橋梁拉索建筑橋梁隧道17.8鋼絞線走在此類地面上，雖不至于摔倒，但搬抬板材時就可能導致人體失衡、使板材砸腳。某機械操作員與工友一起從地上往機臺抬運一件重約3多公斤的長條形半成品時，腳下滑溜，身體失衡，條石倒向身上，隨之斷裂，砸傷腳部。此類滑倒事故或傷害未遂事件每年都有多想發(fā)生。高處墜落鉗工維修或電焊工操作，客戶看料或選料，吊裝工挑選荒料或者掛索，往往需要登高作業(yè)。而在大多數(shù)情況下又難以采用安全帶等保護用具，使作業(yè)的危險性更大。3年某吊裝員與工友一起將一塊荒料挪位時，當工友操作龍門吊將荒料稍后，荒料有所回蕩，該員工似乎覺得荒料有向自己沖來的傾向，情急之下慌不擇路從近4m高的料堆跳下，左腳摔成嚴重骨折。2年，曾發(fā)生維修車間行吊工人從高處摔下致重傷的惡性事故。 有些作業(yè)員甚至文化層次不高的電工安全意識淡薄，直接將裸線接電；作業(yè)員將互相糾纏的電線在地面拖來拉去，或任由來往人員車輛踩壓，致使電線破損，便會造成觸電事故。