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31CrNiMo8車光圓
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31CrNiMo8車光圓進(jìn)貨渠道　　當(dāng)前我國(guó)用于石油開采的油井管基本是鎳基合金材料，該材料的制造價(jià)格高昂且易腐蝕，使用壽命較短，同時(shí)，鎳礦資源較為貧乏，鎳資源的生產(chǎn)與消費(fèi)仍主要依賴于進(jìn)口。而我國(guó)是鈦資源大國(guó)，鈦合金又具有優(yōu)異的耐蝕性、良好的機(jī)械性能、高抗疲勞強(qiáng)度、耐用性等特點(diǎn)，如作為石油開采油井管材將比目前使用的鎳基合金材料壽命長(zhǎng)。 　　2016年，自治區(qū)計(jì)劃安排交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目54個(gè)，計(jì)劃投資260億元。交通運(yùn)輸廳要求建設(shè)單位根據(jù)今年的項(xiàng)目施工情況，詳細(xì)測(cè)算鋼材使用量，及時(shí)對(duì)接本地鋼材企業(yè)合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)積極引導(dǎo)施工企業(yè)，在同質(zhì)同價(jià)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先選用生產(chǎn)的鋼材。 　　有跡象表明，在節(jié)七天的假期里，國(guó)內(nèi)大多數(shù)鋼廠都在滿負(fù)荷生產(chǎn)。其實(shí)，早在9月中旬不少鋼廠就已經(jīng)開始加快生產(chǎn)節(jié)奏了。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，9月中旬中鋼協(xié)會(huì)員 上旬1.83萬噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)1.08%。

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　　28%電廠處于七天左右存煤，并表示四、五月份將進(jìn)行夏季之前補(bǔ)庫(kù)，激發(fā)了上游和貿(mào)易商挺價(jià)、抬價(jià)的決心而電廠存煤可用天數(shù)處于中低位水平，事故頻發(fā)，安全、環(huán)保監(jiān)察、治理超產(chǎn)等，給上游發(fā)運(yùn)帶來影響而屋漏偏逢連夜雨，正值大秦線檢修、秦港庫(kù)存低位等，煤價(jià)出現(xiàn)淡季上漲　　預(yù)計(jì)下周，煤價(jià)漲幅收窄，月底企穩(wěn)或者小幅下跌原因如下：煤價(jià)大幅上漲的基礎(chǔ)并不牢靠，電廠庫(kù)存正在，疊加大秦線檢修月底結(jié)束還有一個(gè)重要原因就是，下游對(duì)高價(jià)煤的抵觸情緒正值用煤淡季，下游拉運(yùn)高價(jià)市場(chǎng)煤積極性不高。

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