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S10CU- 愛采購　　，針對性進行整治，確保運輸安全　　10月4日至28日，大秦線、北同蒲線每天利用3小時開展集中維修，以迅速恢復(fù)夏季能源保供之后的鐵路設(shè)施設(shè)備性能為確保施工、運輸兩不誤，太原局集團公司以分鐘為單位，制定施工和運輸計劃，合理安排列車開行方案，貨物列車達(dá)標(biāo)達(dá)速、滿軸滿噸，千方百計為施工擠時間，為運輸搶時間，保證集中修期間大秦線日均運輸煤炭100萬噸、力爭105萬噸　　10月份以來，太原局集團公司累計運煤近26萬車、1912萬噸，，管內(nèi)15家電廠存煤目前保持在15天以上，，為打。贏發(fā)電供暖用煤運輸保供戰(zhàn)奠定良好基礎(chǔ)?！　‘?dāng)“大象經(jīng)濟”面臨越來越沉重的外部制約、集群式發(fā)展遭遇經(jīng)濟低迷時，山東省工業(yè)如何市場?從去年下半年開始，山東省針對鋼鐵、紡織、造紙等22個重點行業(yè)陸續(xù)轉(zhuǎn)型升級方案，勾勒出了山東省工業(yè)“十三五”發(fā)展的藍(lán)圖。 　　實際上，武鋼本部實際產(chǎn)能可達(dá)1800萬噸，但實際產(chǎn)能只有1500萬噸左右。武鋼集團董事長馬國強表示，他個人認(rèn)為鋼鐵行業(yè)壞的時候已經(jīng)過去，但武鋼集團增效的努力不會停止。在集團2016年工作計劃中，增效仍是重點。

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　　如采用鈦合金取代的鋼鐵材料甚至鎳基合金制備油井管，可顯著油氣井的使用壽命，保障油氣開采與生產(chǎn)的安全可靠性?！笨梢姡鎸δ壳拔覈瘶I(yè)存在的問題，鈦合金材料的應(yīng)用已成為石業(yè)油井管的發(fā)展方向。

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　　其次就是A場成交也創(chuàng)了近期新高，這在一定程度上提振了市場的情緒。并且從基本面來看，目前鋼廠對鐵礦石和焦炭這些主要原料的補庫存比較充分，短期內(nèi)不會再有大幅，補庫存對上游拉動會消失一段時間，后市螺紋會比較，他表示，尚沒有發(fā)現(xiàn)使螺紋出現(xiàn)趨勢性下跌的動機。 　　2012年之后不投資的話，那我2014就沒有新增的產(chǎn)能。從以往來看了話，我們看到今年的粗鋼產(chǎn)量三月份接近歷史新高了，對應(yīng)的盈利和2014年產(chǎn)量來看了話，盈利比2014年還要高。因為我們的行業(yè)如果畫一個冶煉業(yè)的曲線來看的話，這個成本的曲線跟以往相比會更加的陡峭。 　　2015年經(jīng)濟工作會議上，“去產(chǎn)能”被列為2016年五大結(jié)構(gòu)性改革的任務(wù)之首。2016年1月4日，在太原召開鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能、實現(xiàn)脫困發(fā)展座談會。會上指出，化解過剩產(chǎn)能，要以“壯士斷腕”的精神，與深化改革、企業(yè)重組、升級相結(jié)合。

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