E235(Fe360)B- 愛采購　　波動狀況，每天人工標(biāo)定300千克以上，且連續(xù)稱量3次誤差在±1%之內(nèi)方為合格　　嚴(yán)格控制裝煤操作　　雨季，入爐煤水分較高，裝煤量的管控直接關(guān)系焦炭的產(chǎn)量和，既不能裝多又不能裝少　　為此，裝煤車司機(jī)根據(jù)多年的，在裝煤前，先用手抓握煤料，依據(jù)不成團(tuán)則水分較少、成團(tuán)不散水分預(yù)計在11%~12%左右、成團(tuán)黏結(jié)水分預(yù)計在15%以上的，并結(jié)合化驗車間給出的水分?jǐn)?shù)據(jù)，微調(diào)裝煤量如果入爐煤水分太高，裝煤車司機(jī)裝煤量，以防推焦困難在裝煤中，裝煤車司機(jī)還需要精細(xì)操作，及時關(guān)注。　　在這一“求大”的背景下，就算“寶武”在合并后，淘汰掉各自旗下的八鋼、鄂鋼、昆鋼等部分落后產(chǎn)能，淘汰的數(shù)量恐怕也不會太多。業(yè)內(nèi)多認(rèn)為，“寶武合并”將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、取長補(bǔ)短，發(fā)揮協(xié)調(diào)增益效應(yīng)。例如，寶鋼湛江項目和武鋼防城港項目均在華南，且產(chǎn)品雷同，合并后大可避免重復(fù)建設(shè)，統(tǒng)一布局;“寶武”合并后也將在硅鋼領(lǐng)域統(tǒng)治地位;在物流方面也可能將形成互補(bǔ)，成本。 　　事實上，那都是落后的平爐，工作條件非常艱苦，能耗高、效率低、差。在改革開放初期，我國連小方坯連鑄機(jī)都不能生產(chǎn)，需要從國外引進(jìn)設(shè)備和技術(shù)；礦山設(shè)備也極其落后只能生產(chǎn)4立方米挖掘機(jī)，電動輪車還不能生產(chǎn)。

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　　盛夏的東海島艷陽高照，為“鋼城”鍍上了一層金光，的工人正揮汗如雨，忙著為7月15日的二號高爐點火做，湛江鋼鐵配套產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的滬湛輔料順勢在昨日正式試產(chǎn)，園區(qū)各個項目在如火如荼地建設(shè)、生產(chǎn)，前來投資考察的客商絡(luò)繹不絕……寶鋼湛江鋼鐵項目1號高爐自去年9月成功點火啟航至今，湛江區(qū)新上鋼鐵配套項目5。

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