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309S不銹鋼棒零售網(wǎng)點- 企業(yè)優(yōu)選　　分析師王國清認為，針對鋼鐵訂單多品種、小批量的特點，鋼鐵跟蹤市場需求信息和產(chǎn)品使用信息，實時更新產(chǎn)品規(guī)范、規(guī)范、工藝規(guī)范，形成客戶需求導向。主要分項指數(shù)中，需求回暖為搶眼。3月，鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)繼續(xù)擴張，較上月增長2.4個百分點，至53.3%。 　　其中基本信息核查包括企業(yè)名稱、組織機構(gòu)代碼是否準確，花名冊中的職工姓名、號、性別、技能狀況等；同時對提供職工名單的職工身份進行核查，包括核查是否為該企業(yè)職工，是否為原國有企業(yè)改制職工及改制時安置情況，參加工作時間和進入該企業(yè)時間等；安置情況核查中對花名冊中的擬安置人員情況進行核查，包括擬安置人。 　　日前，由社科院經(jīng)濟學部與社科院文獻出版社共同舉辦的《經(jīng)濟藍皮書春季號：2016年經(jīng)濟前景分析》發(fā)布會在京舉行，藍皮書認為，產(chǎn)能過剩已經(jīng)成為工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要風險點之一，而造成產(chǎn)能過剩根本原因在于轉(zhuǎn)型升級不暢。

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　　4月15日，發(fā)布數(shù)據(jù)，今年3 0萬噸、9923萬噸，分別同比增長2.9%、2.2%和3.3%。其中，粗鋼和鋼材產(chǎn)量均創(chuàng)下單月歷 7萬噸的歷史峰值水平。

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　　市場主流報價下調(diào)，實際成交價格大跌。另外，西本新干線成本指數(shù)為2148元（華東大廠不含“三項費用”螺紋鋼過磅生產(chǎn)成本），較上一交易日下跌35元。心態(tài)幾乎崩潰，價格競相走低，銷量未見，昨天，在多重利空之下，滬上建筑鋼市恐慌下挫。 　　從鋁合金材料來看，新能源汽車通過使用全鋁車身，可以使汽車通過減重續(xù)航能力，電池成本，使得整車的制造成本更低。機構(gòu)測算，鋁合金在汽車中的使用空可達540kg，可使汽車減重40%。車身約占整車的30%至40%，已經(jīng)成為鋁合金輕量化的主要應用部件。 　　”連維良透露，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革綜合措施的提出、已經(jīng)安排相關職能部門專題研究企業(yè)杠桿率的綜合措施，其中也包括債