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稱重傳感器是電子計(jì)價(jià)秤的重要部件，它的作用是把加到秤盤上的物體重量轉(zhuǎn)換成與該重量成比例的號。其工作原理是將輸出的號經(jīng)放大器放大，并經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換后由相關(guān)電路顯示出稱重信息。常見的電子計(jì)價(jià)秤的稱重傳感器一般是由性體、接成傳感橋路的電阻應(yīng)變片和向橋路供電的直流穩(wěn)壓電源構(gòu)成。它是采用特定的工藝將電阻應(yīng)變片在電氣上連接成橋路，橋的一個(gè)對角端加上穩(wěn)定的直流供橋電源，橋的另一個(gè)對角端作為傳感器的信號輸出。
當(dāng)金屬球體的半徑遠(yuǎn)大于信號波長λ時(shí)15λ，并且球和雷達(dá)的距離R15λ時(shí)，此金屬球的雷達(dá)散射截面與信號頻率無關(guān)。雷達(dá)散射界面的基本概念雷達(dá)方程為典型的雷達(dá)方程描述，發(fā)射信號功率Pt通過增益為Gt的發(fā)射天線，并通過空間的衰減（距離為R）后，遇到目標(biāo)并將部分信號功率（反射信號與入射信號的功率比為目標(biāo)的雷達(dá)散射截面）反射回雷達(dá)接收天線，同樣經(jīng)過空間衰減，通過增益為Gr的接收天線得到功率為Pr，Pr與以上這些參數(shù)的關(guān)系在方程中表示。2選擇數(shù)據(jù)記錄功能4.1.3導(dǎo)出抓包數(shù)據(jù)可以通過wirshark等第三方軟件工具打4.1.4測試結(jié)果4.2.TimeMeasurements-時(shí)序測試4.2.1設(shè)置過濾條件參考4.1.1設(shè)置過濾條件如下，比如設(shè)置LWR報(bào)文指令，位置如下4.2.2選擇時(shí)序測試功能在出來的時(shí)序圖，可根據(jù)不同端口port的設(shè)置來確定不同參數(shù)的設(shè)置，比如fromporttoport，是用來測試circletime。
對樣值存儲后，數(shù)字示波器再重構(gòu)波形。顯然示波器是否能重現(xiàn)真實(shí)的信號波形，其中關(guān)鍵的步驟就是采樣。根據(jù)奈奎斯特抽樣定律，要保證信號在恢復(fù)時(shí)不發(fā)生混迭現(xiàn)象和失真，采樣率至少為信號頻率帶寬的2倍以上?？上攵?，如果示波器采樣速率不高，無法建立起的波形記錄時(shí)，就會出現(xiàn)波現(xiàn)象，如所示顯示為低頻信號波形，或者觸發(fā)顯示為不穩(wěn)定的波形。圖2.數(shù)字示波器工作原理框圖波現(xiàn)象的判斷方法在實(shí)際測量中可以通過以下4個(gè)方法判斷示波器測量的波形是否為波。
本系統(tǒng)中信號采集部分由4個(gè)磁電傳感器組成，分別成對的放置在道口兩側(cè)的鋼軌內(nèi)側(cè)。當(dāng)有列車經(jīng)過該置時(shí)，磁電傳感器可檢測到來車信號，經(jīng)放大電路和A/D轉(zhuǎn)換電路后，直接發(fā)送到單片機(jī)Atmega128。2道口部分道口部分設(shè)道口信號機(jī)、聲光報(bào)器和欄木裝置各2套，分別用來指示火車即將到達(dá)信號、聲光報(bào)和執(zhí)行放桿操作。在道口設(shè)置自動控制箱，既可由礦區(qū)道口監(jiān)控室中心的PC機(jī)遠(yuǎn)程控制各裝置動作，也可由操作人員在現(xiàn)場手動操作。
在自動駕駛行人橫穿緊急制動測試中，測試工程師會根據(jù)自動駕駛車輛行駛的速度，準(zhǔn)確的讓行人以一定速度橫穿測試道路，同時(shí)時(shí)刻關(guān)注并記錄車輛運(yùn)動過程中的速度、加速度、橫縱向相對距離、以及判斷觸發(fā)AEB時(shí)刻起到 剎停時(shí)自動駕駛車輛的加速度，剎停時(shí)相對于人的相對距離等高精度數(shù)據(jù)是否滿足《重慶市自動駕駛道路測試準(zhǔn)入測試規(guī)范》中的測試要求。在整個(gè)測試過程中測試駕駛員不得踩踏制動踏板或轉(zhuǎn)動方向盤，且自動駕駛車輛不得與前方車輛及行人發(fā)生碰撞。
利用激發(fā)光源發(fā)出的特征發(fā)射光照射一定濃度的待測元素的原子蒸氣，使之產(chǎn)生原子熒光，在一定條件下，熒光強(qiáng)度與被測溶液中待測元素的濃度關(guān)系遵循Lambert-Beer定律，通過測定熒光的強(qiáng)度即可求出待測樣品中該元素的含量。原子熒光光譜法具有原子吸收和原子發(fā)射兩種分析方法的優(yōu)勢，并且克服了這兩種方法在某些地方的不足。該法的優(yōu)點(diǎn)是靈敏度高，目前已有20多種元素的檢出限優(yōu)于原子吸收光譜法和原子發(fā)射光譜法；譜線簡單；在低濃度時(shí)校準(zhǔn)曲線的線性范圍寬達(dá)3~5個(gè)數(shù)量級，特別是用激光激發(fā)光源時(shí)更佳，但其存在熒光淬滅效應(yīng)，散射光干擾等問題。
煤的自燃是煤炭堆場普遍關(guān)注的問題。如果接觸氧氣中，煤會與之發(fā)生反應(yīng)，并產(chǎn)生熱，當(dāng)溫度上升到一定程度時(shí)，煤便會自發(fā)點(diǎn)燃。對于有些煤種，是否發(fā)生自燃并不重要，重要的是什么時(shí)候發(fā)生。OBA規(guī)劃師DickMeijer表示：“煤的自燃是我們每天必須考慮的問題。為了防止自燃的發(fā)生，我們必須采取恰當(dāng)?shù)拇胧?。更具體地說，我們派出挖掘機(jī)或輪式裝載機(jī)將可疑區(qū)域的煤挖出并鋪。而且我們利用專門的防燃設(shè)備將這個(gè)區(qū)域夯實(shí)，將氧氣排出煤堆。