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20Cr1Mo1VTiB
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20Cr1Mo1VTiB合金線材盤絲- 愛采購　　又有1372萬噸的焦化產(chǎn)能投放，山東、山西都將出現(xiàn)增量　　更重要的是，焦炭、焦煤的庫存拐點(diǎn)基本確認(rèn)焦炭已經(jīng)累庫兩周，從3萬噸擴(kuò)大至6萬噸；焦煤庫存在下降后，出現(xiàn)增長，環(huán)比上周累庫12萬噸雖然雙焦累庫的量較小，但庫存累積趨勢已經(jīng)確認(rèn)　　焦煤、焦炭庫存累積的主要原因在于鋼廠雙焦庫存鋼廠焦煤庫存14萬噸，鋼廠焦炭庫存17萬噸，這充分說明鋼廠限產(chǎn)力度加強(qiáng)對雙焦需求有著明顯的影響根據(jù)政策要求，9月對粗鋼產(chǎn)量壓減力度不減，鐵水產(chǎn)量在目前水平下將繼續(xù)下降，這就從需求?！　?月26日晚間，寶鋼股份、武鋼股份雙雙發(fā)布停牌公告，其分別接到控股股東寶鋼集團(tuán)、武鋼集團(tuán)通知稱，寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)正在籌劃戰(zhàn)略重組事宜，重組方案尚未確定。傳聞多年的寶武重組合并終于有了確切消息，顯示鋼鐵行業(yè)兼并重組步伐明顯加快。 　　從噸鋼污染物排放量上看，落后企業(yè)的排放強(qiáng)度可達(dá)到先進(jìn)企業(yè)的10倍，甚至更高。鋼鐵板塊近日的暖意重現(xiàn)，申鐵指數(shù)近三個(gè)交易日累計(jì)漲幅近4%，逆勢上漲超1%，華菱鋼鐵、ST韶鋼等企業(yè)連續(xù)收獲漲停。

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　　較上旬產(chǎn)地銷售火爆的情況完全不一樣，中旬，周邊化工備貨充足，拉煤車，疊加港口價(jià)格下行，買漲不買跌心態(tài)影響下，部分電廠及站臺(tái)貿(mào)易商暫緩采購此外，受影響，外地車輛到礦拉煤困難，煤礦銷售受阻；加之下游市場轉(zhuǎn)淡，產(chǎn)地煤價(jià)繼續(xù)呈下跌趨勢　　多地氣溫回升，取暖用電壓力減輕，疊加“春節(jié)效應(yīng)”顯現(xiàn)，電廠用煤需求有所走弱，存煤積累；另外，船、煤兩價(jià)大幅下跌，電廠觀望升溫，采購意愿減弱，對長協(xié)煤保持剛性拉運(yùn)即可雖然新一輪冷空氣光臨大江南北，對日耗多多少少有一些提振；但隨著。

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