詳細(xì)資料
◆ 規(guī)格說明:
產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 | 產(chǎn)品數(shù)量 | 包裝說明 | 電議 | 價(jià)格說明 |
◆ 產(chǎn)品說明:
普洱q355d方矩管 船用矩形管試驗(yàn)表明,在沒有冷作硬化層和殘余應(yīng)力的情況下,表面粗糙度越小,零件就越接近基體材料的疲勞強(qiáng)度。冷作硬化對零件使用性能的影響表面冷作硬化通常對常溫下工作的零件較為有利,有時(shí)能提高其疲勞強(qiáng)度,但對高溫下工作的零件則不利。由于零件表面層硬度在高溫作用下發(fā)生改變,零件表面層會發(fā)生殘余應(yīng)力松馳,塑性變形層內(nèi)的原子擴(kuò)散遷移率就會增加,從而導(dǎo)致合金元素加速氧化和晶界層軟化。此時(shí),冷作硬化層越深、冷作硬化程度越大、溫度越高、時(shí)間越長,塑性變形層內(nèi)上述變化過程就越劇烈,進(jìn)而導(dǎo)致零件沿冷作硬化層晶界形成表面起始裂紋。
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