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　　垛底時(shí)間耗時(shí)費(fèi)力，港口發(fā)運(yùn)量下降，庫存降幅放緩，秦港存煤在500萬噸上下由于港口可售現(xiàn)貨緊缺，報(bào)價(jià)維持高位；而下游補(bǔ)庫需求日漸急迫，剛需買方對(duì)高價(jià)煤接受程度增強(qiáng)但受限于港口資源有限，拿不到貨，市場(chǎng)整體成交活躍度偏低日前，南方電廠日耗大幅，六大電廠日耗接近70萬噸，用戶北上拉運(yùn)需求增強(qiáng)，運(yùn)力，海運(yùn)費(fèi)保持上漲態(tài)勢(shì)目前，在環(huán)渤海港口，量5500大卡 低硫煤主流成交價(jià)在750 /噸　　近兩周，冬儲(chǔ)煤旺季特征進(jìn)一步。

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　　9月19日，經(jīng)濟(jì)交流中心第八十七期經(jīng)濟(jì)每月談邀請(qǐng)了進(jìn)出口原董事長兼行長李若谷、經(jīng)濟(jì)交流中心執(zhí)行局副主任吳越濤、鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的副會(huì)長遲等 論道“化解過剩產(chǎn)能的思路與出路”。 　　實(shí)施更為嚴(yán)格的環(huán)保、能耗、技術(shù)，倒逼企業(yè)淘汰過剩產(chǎn)能和低端產(chǎn)能，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)涅槃、騰籠換鳥，優(yōu)先扶持淘汰過剩產(chǎn)能企業(yè)發(fā)展下游產(chǎn)業(yè)或轉(zhuǎn)產(chǎn)其他產(chǎn)業(yè)。（四）積極轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能。鼓勵(lì)過剩行業(yè)骨干企業(yè)走出去，積極參與“”等戰(zhàn)略，在更大范圍、更廣領(lǐng)域、更高層次開展產(chǎn)能合作，建立境外生產(chǎn)加工基地、絡(luò)和研發(fā)中心，擴(kuò)大拳頭產(chǎn)品、技術(shù)及服務(wù)出口。 　　另外，隨著資產(chǎn)化的發(fā)展，已有34，成為公眾企業(yè)。2015年，以集團(tuán)口徑計(jì)算，這34合計(jì)粗鋼產(chǎn)量3.91億噸，占粗鋼產(chǎn)量的48.69%。不鼓勵(lì)鋼鐵產(chǎn)品大量出口，相反還采取了一系列切實(shí)措施控制鋼鐵產(chǎn)品出口，如對(duì)部分鋼鐵產(chǎn)品加征出口關(guān)稅、下調(diào)