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8740鍛件零售渠道　　2015年，鋼材價(jià)格下跌。12月末，CRU鋼材綜合價(jià)格指數(shù)同比下降32.4%，其中長材指數(shù)下降28.5%，板材指數(shù)下降34.6%。CSPI鋼材價(jià)格指數(shù)同比下降32.16%，其中長材指數(shù)下降31.18%，板材指數(shù)下降33.27%。 　　“然而，現(xiàn)在大家談到兼并重組有點(diǎn)怕，主要是因?yàn)榍耙惠喌募娌⒅亟M雖然都有所作為，但是效果并不。我認(rèn)為前一段兼并重組的做法里可能出現(xiàn)了一個(gè)問題，就是在產(chǎn)能過剩階段的兼并重組，更多的應(yīng)當(dāng)是兼并是手段、重組是目的，而我們恰恰只注重了兼并，沒有做重組。 　　紐柯已經(jīng)在北美自貿(mào)區(qū)建立了業(yè)務(wù)基地，在鋼鐵企業(yè)方有專長，JFE鋼鐵擁有生產(chǎn)高汽車板的技術(shù)。的合作將進(jìn)一步該地區(qū)汽車企業(yè)對高鋼板的需求，兩家企業(yè)也將通過優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)大北美汽車板市場占有率的目的。

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　　上半周在關(guān)聯(lián)期卷大漲的鼓舞下及原料鋼坯走高的推動(dòng)下，現(xiàn)貨商家心態(tài)樂觀，且拉漲情緒濃厚。目前市場整體庫存依然偏低，繼續(xù)對鋼價(jià)形成較強(qiáng)支撐，觀之下游，則以按需采購居多，成交略顯跟進(jìn)不足。下半周隨著高位回落，現(xiàn)貨價(jià)格漲勢放緩，而近期漲勢過大，加重市場恐高情緒，貿(mào)易商有松動(dòng)出貨跡象。

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　　據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，1月~5月份，會(huì)員鋼鐵企業(yè)盈虧相抵實(shí)現(xiàn)利潤87.36億元，同比增長7.38倍；虧損面28.28%，同比下降13.13個(gè)百分點(diǎn)；銷售利潤率為0.83%。從分月情況看，3月實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，盈利27.45億元；4月實(shí)現(xiàn)利潤83.83億元；5月盈利85.22億元。 　　但是價(jià)格上漲并不意味著鋼鐵市場復(fù)蘇，所以行內(nèi)人士對于鋼材市場未來的多采取保守謹(jǐn)慎的態(tài)度。隨著鋼材價(jià)格多年難遇的“瘋漲”，廢舊鋼材回收行業(yè)也迎來久違的春天?！按汗?jié)年廢舊鋼材的市場價(jià)是900多元一噸，現(xiàn)在已經(jīng)漲到1600元一噸了，都快翻一番了。 　　設(shè)立時(shí)的投資總額為13.31億元，后續(xù)可至23.42億元。設(shè)立時(shí)，與POSCO認(rèn)繳的注冊資本共計(jì)5.32億元，其中，公司占比為49%，POSCO占比51%。重慶鋼鐵表示，與浦項(xiàng)簽署的上述合資經(jīng)營合同，針對重慶及周邊地區(qū)的近距離汽車等行業(yè)的較大用材需求，鋼材深加工的技術(shù)優(yōu)勢，對公司、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)而盈利能力將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。