SS310S不銹鋼
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　　我國(guó)暫停采購(gòu)澳大利亞煤炭，部分缺口將由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)補(bǔ)充，南方用戶將煤炭拉運(yùn)重點(diǎn)轉(zhuǎn)至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日前，礦、路、港、航等各方積極響應(yīng)上級(jí)號(hào)召，全力加快生產(chǎn)和運(yùn)輸效率，向南方增運(yùn)煤炭，并將確保下游用煤需求列為任務(wù)據(jù)悉，大秦線已將每日停電檢修時(shí)間由原來的6小時(shí)降至4小時(shí)，由原計(jì)劃的早晨4-10點(diǎn)檢修壓縮到4點(diǎn)-8點(diǎn)，鐵路部門更多的利用港時(shí)間進(jìn)行維修，從而將秋季集中修給港口卸車帶來的影響降，做到運(yùn)輸、維修兩不誤　　大秦線增量后，每日發(fā)運(yùn)量有望由剛剛檢修時(shí)的日均105萬噸。

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　　應(yīng)　　進(jìn)口下降明顯　　進(jìn)口方面，澳煤進(jìn)口量從去年12月開始不允許通關(guān)，又因影響進(jìn)口量不盡如人意，今年前7個(gè)月進(jìn)口焦煤同比2000萬噸　　具體來看，2020年共進(jìn)口焦煤7260萬噸，其中澳洲進(jìn)口量占總量的48%，但因?yàn)橹邪年P(guān)系惡化，從去年12月澳煤禁止通關(guān)到今年7月共造成2860萬噸減量，而澳煤何時(shí)能通關(guān)取決于戰(zhàn)略其他主要進(jìn)口國(guó)中，蒙煤進(jìn)口