H型鋼亦叫寬翼緣鋼，HW HM HN 源于歐洲標(biāo)準(zhǔn),HEB是德國標(biāo)準(zhǔn)的鋼，其中HW、HN鋼已廣泛在我國使用和生產(chǎn)。HEA HEB HEM 在許多德國設(shè)計(jì)圖上會(huì)看到，在國內(nèi)市場(chǎng)上還很難購到。在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中，如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進(jìn)行焊接拼接而成。而量大的話，通?？紤]使用力學(xué)性能與之相當(dāng)?shù)腍W 、HN型鋼代替。
該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕鋼結(jié)構(gòu),汽車，公路交通，物流裝備，電器電柜等。典型產(chǎn)品為：“C”“Z”型檀條；斜邊卷邊Z型鋼；不等邊卷邊Z型鋼；不等邊卷邊Z型鋼；彩鋼壓型板；汽車大梁用“U”型槽鋼；上下沿鋼；船用護(hù)舷材，小倉板；日式、歐美式公路護(hù)攔；懸掛輸送機(jī)用導(dǎo)軌等 etc。
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長 br /> 3、鋼的邊長小，高度大，只能承受單方向的力。


螺紋鋼是熱軋帶肋鋼筋的俗稱。 普通熱軋鋼筋其牌號(hào)由HRB和牌號(hào)的屈服點(diǎn)值構(gòu)成。H、R、B分別為熱軋（Hotrolled）、帶肋（Ribbed）、鋼筋（Bars）三個(gè)詞的英文首位字母。熱軋帶肋鋼筋分為HRB335（老牌號(hào)為20MnSi）、HRB400（老牌號(hào)為20MnSiV、20MnSiNb、20Mnti）、HRB500三個(gè)牌號(hào)。
鋼如名所示，是一種“工“字型截面型鋼，上下翼緣齊頭。鋼的翼緣內(nèi)外表有著傾斜度（1∶6），使得翼緣外薄而內(nèi)厚，這樣就形成鋼在二個(gè)主立體內(nèi)的截面特性相差宏大，在使用中難以發(fā)揚(yáng)鋼材的強(qiáng)度特性。鋼正在被H型鋼逐漸淘汰。1、H型鋼H型鋼是當(dāng)今鋼構(gòu)造修建中使用普遍的型材，它與鋼相比有著很多的區(qū)別。首先是翼緣寬，其次翼緣內(nèi)外表沒有斜度，上下外表平行。H型鋼的截面特性要分明優(yōu)于傳統(tǒng)的鋼。目前我國曾經(jīng)可以消費(fèi)70余種規(guī)格的H 熱軋H型鋼和剖分T型鋼》的規(guī)則，H型鋼分為寬緣翼H型鋼（代號(hào)HW），中翼緣H型鋼（代號(hào)HM），窄翼緣H型鋼（代號(hào)HN），異樣T型鋼也分為TW、TM和TN三類。如圖：t1B翼緣厚度（H×腹板厚度×寬度×H型鋼的標(biāo)志方式采用高度）型鋼次要不管是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大。因而，普通僅能間接用于在其腹板立體內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成構(gòu)造式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板立體還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在使用范圍上有著很大的局限性。2、H型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面外形合理，它們能使鋼材更洼地發(fā)揚(yáng)效能，進(jìn)步承裁才能。不同于普通型的是H型鋼的翼繡停止了加寬，且內(nèi)、表面面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺桂和其他構(gòu)件銜接。其尺寸構(gòu)成合理系列，型號(hào)完全，便于設(shè)計(jì)選用。 H型鋼的軋制不同于普通鋼僅用一套程度軋輥，由于其翼絳較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時(shí)停止輥軋。因而，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。我國國標(biāo)《熱軋H型鋼尺 9)將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號(hào)辨別為HZ、HK和HU。窄翼絳H型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣H型鋼和H型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。