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06cr13al鋼板退火板質(zhì)優(yōu)價(jià)美　　今年以來，在決策層力推之下，鋼鐵、煤炭兩個(gè)行業(yè)去產(chǎn)能任務(wù)完成量大幅。據(jù)部數(shù)據(jù)顯示，去產(chǎn)能工作正在有序推進(jìn)，前三季度鋼鐵行業(yè)已累計(jì)完成全年產(chǎn)能壓減任務(wù)80%以上，鋼材市場價(jià)格比上年上漲30%以上，行業(yè)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。 　　不減，在4億噸，但筆者分析，隨著今年經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度進(jìn)一步加快，必然帶動(dòng)煤炭消費(fèi)有一輪新的需求，預(yù)計(jì)要比去年更為強(qiáng)勢；而秦皇島港煤炭運(yùn)輸能力不變，曹妃甸港接卸能力，大秦線下水通道更加暢通，預(yù)計(jì)今年大秦線發(fā)運(yùn)量將向4.4-4.5億噸目標(biāo)發(fā)起。　　有色金屬及黑色礦物產(chǎn)品價(jià)格乍暖還寒態(tài)勢依舊，礦物貿(mào)易商的五礦則走上了貿(mào)易體系轉(zhuǎn)型路。11月14日，公布了五礦總經(jīng)理、中冶集團(tuán)董事長國文清，在德國召開五礦駐歐企業(yè)座談會(huì)的消息。會(huì)上，國文清提到，鑒于愈發(fā)嚴(yán)峻的經(jīng)營，五礦應(yīng)該謀求在貿(mào)易體系上的轉(zhuǎn)型，形成新的大循環(huán)貿(mào)易體系。

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　　鋼鐵企業(yè)由制造型轉(zhuǎn)型服務(wù)型，經(jīng)營電商化，或許在2015年大家都在探討、調(diào)研、考察，選擇。同時(shí)也有很多企業(yè)已經(jīng)開始組建電商部門或是信息中心，強(qiáng)化對(duì)于企業(yè)信息化。在調(diào)研中了解到，有的鋼企已經(jīng)在搭建自己的電商平臺(tái)。

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　　這些不是壓減產(chǎn)能所能解決得了的。恰恰相反，這需要我國鋼鐵工業(yè)下游用戶轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求，抓緊技術(shù)創(chuàng)新，這才是正確的方向。當(dāng)然，技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、不是一朝一夕就能完成的，需要一個(gè)漫長的，不能操之過急。 　　據(jù)了解，2015年已成為鋼鐵行業(yè)的寒冬。中鋼協(xié)此前數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)創(chuàng)20余年來新低，同比