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NO8367
上海天天好金屬科技：陳經(jīng)理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（1）

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NO8367合金 - 精選　　就華中地區(qū)而言，由于地理位置原因，進(jìn)出口更為封閉，除了幾家大型的無縫管廠有部分訂單出口外，其余基本是自產(chǎn)自銷的。隨著十三五的到來，鋼管行業(yè)也處在重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期，正在由過去加快發(fā)展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌彀l(fā)展的轉(zhuǎn)變機(jī)遇，正在由原來規(guī)模擴(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展和效益的機(jī)遇。 　　目前江蘇省已退出鋼鐵過剩產(chǎn)能280萬噸，完成全年任務(wù)的71.8%;到今年10月底，隨著蘇州110萬噸煉鋼產(chǎn)能的退出，江蘇省將提前完成全年的鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)。9月5日，召開常務(wù)會議，會議指出要推出重大建設(shè)項(xiàng)目三年投資計(jì)劃，形成項(xiàng)目儲備機(jī)制和實(shí)施的良性循環(huán)，同時(shí)積極化解過剩產(chǎn)能，堅(jiān)決淘汰落后產(chǎn)能。 　　此外，消息稱截至9月底，鋼鐵、煤炭兩個(gè)行業(yè)退出產(chǎn)能均已完成全年目標(biāo)任務(wù)量的80%以上。去產(chǎn)能長期利好鋼市，能在一定程度上緩解當(dāng)前市場供大于求的局面。綜合看來，隨著鋼價(jià)的逐漸走高，下游需求的觀望心態(tài)愈發(fā)濃厚，不斷上漲的價(jià)格也使得終端需求對于價(jià)格的認(rèn)可度逐漸。

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　　增大了車輪整體的強(qiáng)度、了車輪表面精度，與型鋼輪轂的制造工藝需要將輪輻與輪輞焊接組合——輪輻、輪輞、組裝焊接三條流水線才能完成一個(gè)產(chǎn)品相比，一體化成型技術(shù)使整個(gè)車輪上沒有焊縫，也就沒有了因焊縫產(chǎn)生的熱影響區(qū)，車輪的抗疲勞度得以，而且一條生產(chǎn)線就足夠。

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　　其國有大中型煤炭企業(yè)發(fā)揮表率作用，長協(xié)兌現(xiàn)率，在確保安全的前提下能力組織生產(chǎn)而大秦線、朔黃線、蒙冀線發(fā)運(yùn)量也將出現(xiàn)明顯，我國環(huán)渤海港口存煤將出現(xiàn)態(tài)勢，讓 煤不再奇貨可居，部分前期存煤偏低的電廠存煤恢復(fù)至高位，煤價(jià)將趨向平穩(wěn)再次，三伏天將于八月底結(jié)束，也就意味著高溫天氣即將在八月底結(jié)束，預(yù)計(jì)八月中旬，手中有貨的貿(mào)易商不再捂貨，開始加快出手，發(fā)運(yùn)市場煤數(shù)量；下游可選擇性增強(qiáng)，環(huán)渤海港口煤價(jià)將出現(xiàn)穩(wěn)中回落第四，取消與澳洲的貿(mào)易往來后，國內(nèi)終端用戶進(jìn)一步增?！　≡撝笖?shù)同樣連續(xù)4個(gè)月上升，并達(dá)到2014年5月份以來點(diǎn)，顯示當(dāng)前國內(nèi)鋼材市場需求回升，鋼廠接單量明顯。從下游消費(fèi)市場來看，時(shí)下正值“金三銀四”的鋼材需求旺季，特別是房地產(chǎn)、汽車市場回暖對鋼市的需求拉動明顯。 　　房地產(chǎn)投資在8月止跌企穩(wěn)，9月樓市銷售和投資繼續(xù)小幅好轉(zhuǎn)，但施工和新開工增速均大幅回落。對一二線城市的調(diào)控力度有望加大，房市降溫態(tài)勢蔓延到更多二三線城市，而三四線城市房企銷售壓力依然較大，后期投資難以顯著，不利于未來螺紋鋼的消費(fèi)。