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2025歡迎訪問##那曲BGMD-EAP-POU電弧光保護系統(tǒng)廠家
湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā)；防雷裝置檢測；儀器儀表，研發(fā)；消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備；通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動化設(shè)備銷；自營和各類商品及技術(shù)的進出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽，承蒙廣大客戶多年來對我公司的關(guān)注、支持和參與，才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績，希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持，共同創(chuàng)更加輝煌的明天！
泰克科技公司日前宣布，為Keithley4200A-SCS參數(shù)分析儀推出兩款源測量單元(SMU)模塊，即使在由于長電纜和復(fù)雜的測試設(shè)置而產(chǎn)生高負載電容時，其仍能執(zhí)行低電流測量。許多主要測試應(yīng)用都面臨著這一挑戰(zhàn)，如LCD顯示器和卡盤上的納米FET器件測試。在被測器件本身電容很小的情況下，許多低電流測量應(yīng)用中所需要的測試設(shè)置也會增加SMU輸出端的電容。當測試連接電容太大時， 終的低電流測量結(jié)果可能會變得不穩(wěn)定。
CAN總線邊沿時間會影響采樣正確性，而采樣錯誤會造成不斷錯誤幀出現(xiàn)，影響CAN總線通信。那么CAN總線邊沿時間標準是什么?邊沿時間如何測量呢?CAN測試邊沿時間意義目前在國內(nèi)汽車電子行業(yè)沒有明確的標準，也就造成汽車零配件質(zhì)量良莠不齊，零配件整裝到汽車上將會造成CAN總線通信異常，給汽車駕駛帶來安全隱患。如下是GMW3122信號邊沿標準對CAN總線邊沿的規(guī)范要求。表中根據(jù)需求不同，波特率不同分為高速CAN、中速CAN。
我們可以對臺式電源電壓和恒流限制來進行配置。電源將會監(jiān)測電壓和電流情況。對于測量結(jié)果隨時間的變化，我們可以手動收集，也可以用計算機來收集。簡單的程序或應(yīng)用軟件(如BenchVue)可以幫助檢索電源，以便搜集數(shù)據(jù)并繪制圖形。某些新款臺式電源配有圖形用戶界面，還可直接使用USB存儲器進行記錄。圖2中的示例是超級電容器在未達到2.7V的電壓極限之前，以5A的速率進行充電的情況。圖2：E36312A正在捕獲一個100F超級電容器的充電情況當電容器達到2.7V以后，吸收的電流將會越來越少。
據(jù)Warra表示，該公司發(fā)了一種噪聲發(fā)生器，能夠產(chǎn)生典型的汽車噪音，內(nèi)燃機發(fā)動聲，喇叭發(fā)聲，窗戶滾動和下降等噪聲，以噪聲測試汽車以太網(wǎng)實現(xiàn)和整個汽車系統(tǒng)的穩(wěn)健性。他強調(diào)，這一項測試尤為重要，因為無線系統(tǒng)不僅用于車載信息系統(tǒng)，而且還用于自動駕駛輔助系統(tǒng)等安全功能。當以太網(wǎng)用于和信息的顯示器時，Warra表示，對普通汽車來說，噪聲影響可能 于屏幕閃爍或卡屏，但類似的情況一旦在自動駕駛系統(tǒng)中發(fā)生，可能會危及生命。
常有看到遭受雷擊浪涌、瞬間高壓沖擊損壞的電源產(chǎn)品，電路板上一大片面積的元器件被炸飛碳化掉，其實很多器件是被高壓強壓直接的串擾和輻射傷害到了，避免高壓強壓對后級弱電的傷害，隔離起到非常好的作用。后級負載損壞提高共模干擾性能和抗干擾能力隔離型電源去除隔離電路之間的接地環(huán)路，可切斷共模、浪涌等干擾信號的傳播路徑，有效降低地電勢差和導(dǎo)線耦合干擾的影響，能提高共模干擾性能和抗干擾能力，利于對干擾信號比較敏感的后級系統(tǒng)使用及集成，像儀器儀表、數(shù)據(jù)采集儀、嵌入式系統(tǒng)等高精度高要求的產(chǎn)品或系統(tǒng)，已被越來越廣泛的應(yīng)用，在對于遠程工業(yè)通信的供電上，一般都用隔離電源為每個通信節(jié)點單獨供電。
在帶寬500MHz以下的示波器，一般標配是1倍衰減或10倍衰減的無源探頭，某些探頭的衰減比可手動選擇。不同衰減比的探頭在帶寬、輸入電阻、輸入電容上面都有差異：圖2ZP1025SA1倍、10倍衰減時的參數(shù)差異可見探頭的輸入電容，比晶體手冊的負載電容要大。探頭的介入，必定大大影響到原已參數(shù)優(yōu)化好的電路，從而嚴重影響晶體電路的起振。兩害相權(quán)取其輕，測量無源晶振時應(yīng)優(yōu)先選用10倍衰減探頭。若10倍衰減探頭的寄生參數(shù)還是過大，可以考慮選用有源高壓差分探頭，其負載參數(shù)優(yōu)化得非常小，如Lecroy的ZP1000探頭，輸入阻抗可達0.9p1M歐姆。
而有些泄漏又非常隱蔽，除了微小的不容易聽到聲響之外，“隱蔽”的泄漏往往發(fā)生在工作場所背景噪聲較大的環(huán)境中。以上所有的泄漏，組成了整個系統(tǒng)中的泄漏源。事實上，早在1995年，美國能源部就發(fā)起了壓縮空氣挑戰(zhàn)活動，以幫助工業(yè)領(lǐng)域的壓縮空氣使用量在21年前減少1%。他們指出，壓縮空氣是工廠內(nèi)成本的公用資源之一，在美國所生產(chǎn)的所有壓縮空氣中，存在3%的泄漏損失。他們估計每年的成本約為32億美元。常見的壓縮空氣泄露通常發(fā)生在以下這些部位：管道接頭、快插接頭壓力調(diào)節(jié)器（FRL）經(jīng)常打的冷凝水排放閥破損的軟管，破裂的管道工廠里的泄漏無所不在，如果一個工廠希望消除泄漏幾乎不可能，我們能夠到的就是將壓縮空氣的泄漏控制在一個合理的范圍內(nèi)。