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NiCr30
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NiCr30合金鋼板板材- 愛采購(gòu)　　唐歷：不能簡(jiǎn)單地“一關(guān)了之”。關(guān)了又做什么呢。全部轉(zhuǎn)去做非鋼的話，是不是又會(huì)引起其他行業(yè)的產(chǎn)能過剩。所以不同地域、不同企業(yè)應(yīng)實(shí)行差異化的發(fā)展戰(zhàn)略，不能都做“減法”。從攀鋼的情況來講，主要還是結(jié)構(gòu)，一是調(diào)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，退出部分中低端產(chǎn)能，把攀鋼具有比較優(yōu)勢(shì)的高鐵鋼軌、重載鋼軌，以及鈦新材料等做強(qiáng)；二是要從提供原材料，到提供從研發(fā)、設(shè)計(jì)到產(chǎn)品、服務(wù)的整套解決方案。 　　盡管強(qiáng)調(diào)去產(chǎn)能將以市場(chǎng)化手段為主，但在必要時(shí)仍需動(dòng)用行政手段，強(qiáng)制部分低效企業(yè)出清。比如，拆除設(shè)備是所有去產(chǎn)能領(lǐng)域的重要判斷，設(shè)備拆除中需全程錄像，如果拆除確實(shí)有困難，則需要通過查封，并斷水、斷電，確保這類產(chǎn)能今后完全不能復(fù)產(chǎn)。 　　這種現(xiàn)貨交易亟須規(guī)范。因此，要擴(kuò)大現(xiàn)貨交易平臺(tái)成交量，充分發(fā)揮平臺(tái)公開、發(fā)現(xiàn)價(jià)格的作用，現(xiàn)貨交易秩序。王利群強(qiáng)調(diào)，貿(mào)易秩序，公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，是供需雙方共同的責(zé)任。一是進(jìn)一步規(guī)范，盡量時(shí)間、品種、數(shù)量的隨機(jī)性。

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　　鋼鐵煤炭行業(yè)都是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性行業(yè)；鋼鐵是我國(guó)加工制造業(yè)的主要原材料，煤炭是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能源與動(dòng)力支柱源。但近年來鋼鐵煤炭行業(yè)發(fā)展均整體性陷入了。國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求變化、產(chǎn)能過剩以及綜合成本上升等都是鋼鐵煤炭行業(yè)陷入經(jīng)營(yíng)的重要因素。

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　　為了湛江的碧海藍(lán)天，湛江鋼鐵積極貫徹新環(huán)保法和廣東省執(zhí)行的特別排放的要求，率先大膽采用焦?fàn)t、燒結(jié)工藝脫硫脫硝綜合環(huán)保技術(shù)，不斷加大環(huán)保投資，環(huán)保水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，湛江鋼鐵在節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目上已投資60多億元，共采用成熟可靠的節(jié)能環(huán)保技術(shù)116項(xiàng)。 　　具體來看，來自主要產(chǎn)區(qū)的庫(kù)存情況分化明顯，其中澳洲鐵礦石上升89萬噸至4710噸，巴西鐵礦石下降45萬噸至2252萬噸，印度產(chǎn)礦石35萬噸至109萬噸。節(jié)日期間港口到貨量下降，但是疏港量也尚未恢復(fù)，本周港口庫(kù)存出現(xiàn)上升。 　　黑色金屬受英國(guó)脫歐 開始逆產(chǎn)業(yè)邏輯反彈，資金炒作預(yù)期成為價(jià)格反彈脫離現(xiàn)貨成交狀態(tài)，進(jìn)入7月中旬后出現(xiàn)明確技術(shù)下跌，但下跌均被資金炒作反彈而終結(jié)，再加上去產(chǎn)能的不明朗，讓行情偏緒短期略占優(yōu)勢(shì)，但行情振幅也因去產(chǎn)能的不明確放大，把握短多行情節(jié)奏的難度。