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2025歡迎訪問(wèn)##盤錦RC-SDH-0.66-30I電流互感器一覽表
湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有：數(shù)字電測(cè)儀表，可編程智能儀表，顯示型智能電量變送器，多功能電力儀表，網(wǎng)絡(luò)電力儀表，微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過(guò)電壓保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式（油式）變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠(chéng)信立業(yè)”的經(jīng)營(yíng)原則，為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
直線度公差指單一實(shí)際直線允許的變動(dòng)全量。用于控制平面或空間直線的形狀誤差，其公差帶根據(jù)不同的情況有幾種不同的形式。直線度的測(cè)量自動(dòng)測(cè)量能給工作人員準(zhǔn)確的信息，保證軋材符合標(biāo)準(zhǔn)。光電法測(cè)量光電法測(cè)量是以三臺(tái)測(cè)徑儀為基礎(chǔ)進(jìn)行檢測(cè)的，可以用于測(cè)量運(yùn)動(dòng)中的線、棒、管的外輪廓的直線度。布置上圖的的設(shè)備3臺(tái)，三臺(tái)設(shè)備同一時(shí)刻測(cè)量被測(cè)工件的位置數(shù)據(jù)左邊和右邊兩臺(tái)采集的位置連線，計(jì)算出中間設(shè)備的在直線度為0時(shí)的理論位置，與中間一臺(tái)所獲的的位置數(shù)據(jù)比較，差值即為被測(cè)工件在當(dāng)前位置的直線偏差如下圖所示。
大多數(shù)發(fā)射輻射測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)都要求在OATS（闊場(chǎng)測(cè)試）和微波暗室測(cè)試，以保證實(shí)驗(yàn)的可重復(fù)性。然而，為了分析室內(nèi)電磁環(huán)境中計(jì)算機(jī)輻射對(duì)人體產(chǎn)生的電磁輻射生物效應(yīng)和實(shí)現(xiàn)對(duì)計(jì)算機(jī)輻射信息的偵聽(tīng)、截獲以及重現(xiàn)，在實(shí)際環(huán)境中進(jìn)行測(cè)量是必不可少的。本文通過(guò)TektronixTDS50數(shù)字熒光示波器和WCA280A無(wú)線通信分析儀搭建了室內(nèi)電磁環(huán)境中的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的電測(cè)輻射測(cè)量系統(tǒng)，完成了對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)輻射頻譜和時(shí)域波形的測(cè)量。
直線位移傳感器(電子尺)的應(yīng)用領(lǐng)域注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、瓶機(jī)、液壓機(jī)、鞋機(jī)、磚機(jī)、砌垛機(jī)、陶瓷機(jī)械、列車軌距監(jiān)測(cè)、橡膠機(jī)、輪胎硫化機(jī)、壓延機(jī)、五金機(jī)械(監(jiān)控模具厚度變化和平衡)、皮革機(jī)械、比例閥、長(zhǎng)行程鉆管機(jī)、簧機(jī)械、木工機(jī)械、板材設(shè)備、印刷機(jī)械(刷輥運(yùn)動(dòng)、裁紙等)、鋼廠軋輥調(diào)節(jié)、機(jī)械手、自動(dòng)門(列車及大廳)、裁床(裁鋼管、木板、線材等)、橋梁監(jiān)測(cè)、煤炭設(shè)備(掘進(jìn)機(jī)、坑道支架、塌方監(jiān)測(cè)等)、地質(zhì)監(jiān)測(cè)(如：塌方、潰堤)。正確設(shè)置系數(shù)中的O2參考值只有在根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定正確設(shè)置系數(shù)中的O2參考值才能保證讀取的氣體濃度值mg/m3的準(zhǔn)確性，否則測(cè)量值將無(wú)參考意義。中心點(diǎn)的選擇采樣煙氣時(shí)候需要將煙氣探頭前端放置在煙氣中心點(diǎn)，才能保證測(cè)量值具有代表性，才能正確分析燃燒運(yùn)行工況。此煙氣中心點(diǎn)非幾何中心點(diǎn)，而是測(cè)點(diǎn)截面上的煙氣溫度的點(diǎn)。那么需要探頭位置同時(shí)查看溫度值，進(jìn)而確定測(cè)量點(diǎn)并固定煙氣探頭。采樣點(diǎn)的密封性采樣孔和探頭之間空隙對(duì)于負(fù)壓情況而言可能會(huì)引起測(cè)量值的偏低，那么用戶可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取適當(dāng)?shù)拿芊獯胧┍ＷC測(cè)量值的性。
客戶對(duì)我們提出，德圖是否可以在不同的燃燒效率的工況下，同時(shí)測(cè)量NH3以及氮氧化物，需要將氮氧化物的脫硝效率達(dá)到，使得NH3的逃逸量到。解決方案現(xiàn)有市面上的方法：針對(duì)固定污染源的氮氧化物以及氧氣的測(cè)量，是十分容易解決的。但是在測(cè)量正常6組分氣體的情況下還需要測(cè)量NH3氨逃逸的情況，則無(wú)法滿足。德圖解決方案：testo37不單單可以測(cè)量固定的6組分污染物：OCO、NO、NOSOCO2，還可以測(cè)量NH3，而且德圖testo37高精度紅外煙氣分析儀持續(xù)加熱2℃的測(cè)量室，不會(huì)出現(xiàn)銨鹽，因?yàn)樵诟邷叵?，銨鹽也可以成NH3和酸性氣體。
日前，工業(yè)和信息化部牽頭審查通過(guò)了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》(GB26149)強(qiáng)制性 標(biāo)準(zhǔn)送審稿(以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》)。經(jīng) 標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)后將正式發(fā)布實(shí)施。這意味著，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將成為未來(lái)新車出廠時(shí)的強(qiáng)制性“標(biāo)配”，同時(shí)也對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)各部件的相關(guān)技術(shù)要求更為嚴(yán)苛。數(shù)據(jù)表明，在眾多交通事故中，因爆胎引發(fā)的交通事故占20%，而發(fā)生在高速公路上的交通事故中，有46%是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占事故總量的70%。
當(dāng)總線接口受到靜電放電時(shí)，由于總線側(cè)懸空，能量只能通過(guò)隔離柵的等效電容Ciso進(jìn)行泄放，由于Ciso非常小，僅有幾皮法至十幾皮法，Ciso被迅速充電，兩端電壓Viso會(huì)非常高，幾乎等同于放電電壓。電壓全部施加在隔離接口模塊的隔離柵，若電壓超出了隔離柵的電壓承受范圍，則會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部隔離柵損壞。圖3對(duì)于一般的隔離接口模塊，隔離柵可承受的靜電放電電壓只有4kV，對(duì)于更高等級(jí)的6kV或8kV的靜電來(lái)說(shuō)是非常脆弱的，極易出現(xiàn)損壞情況。
細(xì)想了一下，零線和火線都有電流是否是電源插座中存在一個(gè)微小負(fù)載？順藤摸瓜，元兇居然是插排上的一個(gè)LED指示燈。經(jīng)過(guò)這個(gè)案例，我們總結(jié)并給客戶講解了測(cè)量中需要注意的事項(xiàng)：1）客戶在測(cè)量時(shí)，忽略了電源排插的LED指示燈的電流；2）當(dāng)被測(cè)回路電流很小，電壓較高時(shí)，要采用電流表內(nèi)接法；3）電流測(cè)量接入點(diǎn)位于電位較低端（如零線），避免雜散電容產(chǎn)生泄露電流。測(cè)待機(jī)功耗時(shí)，為了方便測(cè)量，用時(shí)用戶會(huì)使用電源插排進(jìn)行接線，如，這樣接線必須注意以下三點(diǎn)：1.電源排插上是否存在LED指示燈，如果有，那么這個(gè)指示燈的電流就會(huì)被作為負(fù)載電流進(jìn)行測(cè)量。