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17NiCrMo6種類多　　我建議搬遷，我提議首鋼總部和科研銷售這些無污染的部門可以繼續(xù)留在北京，有些裝備制造也可以不動，以搬遷的難度。主要搬走高爐煉鐵、轉(zhuǎn)爐煉鋼這些污染較大的環(huán)節(jié)。但是，當(dāng)時由于各種原因，主要是認(rèn)識不一致還是擱置了。 　　已有十天，但秦港庫存只了4萬噸，仍處于低位水平，部分低硫 煤依然緊缺，煤價保持京唐三港方面存煤也處于低位，三港也在拼命搶卸大秦線車皮，努力場存，還有部分大秦線資源分遷曹線—曹妃甸港，因此，打高秦皇島港庫存任重而道遠(yuǎn)　　再次，下調(diào)月度長協(xié)價格難度不小目前，供暖需求良好，產(chǎn)地拉煤汽車排隊，產(chǎn)地煤價小幅上漲陜西開始安全檢查，山西價格也比較，蒙煤又有部分礦站漲價，發(fā)運成本比較高大型煤企外購煤價格本身已經(jīng)出現(xiàn)倒掛，一旦下調(diào)月度長協(xié)價格后，收煤將出現(xiàn)困難，發(fā)運數(shù)。　　上周，市場黑色系品種再度處于濃厚的空頭氛圍當(dāng)中?，F(xiàn)貨方面，據(jù)中信數(shù)據(jù)，唐山鋼坯反彈戛然而止，上周四下跌50元/噸。各地螺紋鋼價格漲跌不一，上海上漲10元/噸，北京下跌30元/噸，廣州上漲20元/噸;螺紋1610合約相對上海地區(qū)現(xiàn)貨價格貼水472元/噸。

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　　從成立攀承業(yè)時的“推動雙方企業(yè)做大做強”到注銷時“（攀鋼鈦）產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強”，對于攀鋼鈦的上述變化，一位北京的鋼鐵觀察者分析稱，距離很遠(yuǎn)，又屬于兩個大的集團(tuán)，“合作起來有些地方不太順暢”。所以除非是連基本的開銷都彌補不了，才會關(guān)停。

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　　業(yè)內(nèi) 提醒投資者，近期或是螺紋大資金的決戰(zhàn)日，任何商品價格都不可能脫離于基本面而存在，黑色系現(xiàn)貨的采購?fù)炯磳⑦^去，天量成交以后如果無法推動價格上行，那么很有可能是主力逃跑的前奏，小資金需要謹(jǐn)慎操作或觀望。 　　何達(dá)平稱，即使淘汰了1.5億噸產(chǎn)能之后，也仍然要發(fā)展，鋼鐵仍是工業(yè)發(fā)展不可或缺的原材料，6億噸的鋼鐵產(chǎn)能也依然是。只要能做強實力做優(yōu)產(chǎn)品并真正市場化競爭贏得份額，鋼企就依然能可觀的發(fā)展和