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ML20Al盤線好用實(shí)惠　　制定差別化資源稅制的目的是適應(yīng)各地資源稟賦差異，合理化資源開(kāi)采企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)，但實(shí)際執(zhí)行的結(jié)果是，了煤炭企業(yè)之間平的稅收負(fù)擔(dān)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。關(guān)于尺度不一致的問(wèn)題，在鋼鐵煤炭行業(yè)都廣泛存在，嚴(yán)重阻礙了行業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序的建立。 　　印度礦業(yè)聯(lián)盟稱，印度有超過(guò)30%的海綿鐵是基于粉礦生產(chǎn)，的歡迎。該機(jī)構(gòu)指出，印度主要鋼鐵企業(yè)在煉鐵生產(chǎn)中主要使用塊礦，而利用粉礦的球團(tuán)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能利用率不足40%，因此電爐和感應(yīng)爐煉鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)將有助于粉礦消費(fèi)。 　　大上周，開(kāi)始，北方港口市場(chǎng)情緒受到明顯，而市場(chǎng)低迷、產(chǎn)地小幅回落、下游暫緩采購(gòu)更是助推煤價(jià)下行很多貿(mào)易商基于對(duì)政策風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)心，下調(diào)報(bào)價(jià)，紛紛加快出貨節(jié)奏這次煤價(jià)下跌，是五月下旬以來(lái)，港口煤價(jià)高位回落；市場(chǎng)交易價(jià)格高位下跌80元/噸從上周五開(kāi)始，隨著詢貨用戶的增多，交易量趨向活躍，市場(chǎng)提振目前，貿(mào)易商手中可售資源有限，后續(xù)進(jìn)車不足；疊加成本支撐，報(bào)價(jià)保持貿(mào)易商觀望市場(chǎng)需求情況，發(fā)運(yùn)積極性不高與此同時(shí)，下游也對(duì)市場(chǎng)保持觀望態(tài)度，成交僵持　　大慶。

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　　從相關(guān)行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)來(lái)看，前2月造船完工420萬(wàn)載重噸，同比下降24.4%。承接新船訂單95萬(wàn)載重噸，同比下降75.1%。前2月汽車生產(chǎn)412.6萬(wàn)輛，總量比去年同期略低。2月底手持船舶訂單量比2015年底再下降3.3%。

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　　港口協(xié)會(huì)12月15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，煤炭市場(chǎng)進(jìn)入需求旺季，港口吞吐量增速加快　　秦皇島港與神華黃驊兩港11月份煤炭吞吐量同比增長(zhǎng)7.2%，增速較10月份加快約1個(gè)百分點(diǎn)1-11月份累計(jì)同比回落4.4%，降幅收窄　　12月上旬，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比6.1%，較前期有所加快　　但由于產(chǎn)地資源緊張，到港量增長(zhǎng)有限，港口庫(kù)存量下降12 日7.4%，庫(kù)存量降幅顯著擴(kuò)大　　進(jìn)入冬季，雨雪天氣影響主產(chǎn)地煤炭生。產(chǎn)及運(yùn)輸，煤炭供應(yīng)偏緊氣溫下降使得南方電廠耗煤量，煤炭市場(chǎng)價(jià)格有所回升，港口發(fā)運(yùn)量?！　〗刂聊壳暗庸龋╒ale）還沒(méi)有公布半年報(bào)?！暗庸鹊陌肽陥?bào)這兩天應(yīng)該會(huì)公布，業(yè)績(jī)估計(jì)也不會(huì)太好看。因?yàn)榈庸瘸髓F礦石之外，還有其他礦產(chǎn)資源，利潤(rùn)情況可能比鐵礦石更差?！惫獯蟮V鋼分析師夏君彥表示。 　　響，焦企產(chǎn)能利用率大幅下降而今年與去年情況不同，焦炭真實(shí)需求維持在高位，暫時(shí)沒(méi)有明顯走弱跡象，并且當(dāng)前焦企利潤(rùn)明顯高于去年因此，預(yù)計(jì)今年焦企高開(kāi)工的現(xiàn)狀將繼續(xù)，可能不會(huì)出現(xiàn)斷崖式下降　　當(dāng)前，焦炭供需兩端均較為，整體呈現(xiàn)偏緊格局，供給端去產(chǎn)能政策逐步被提上日程，提振期市多頭情緒根據(jù)此前山東省和江蘇省產(chǎn)能退出的