8617H大鍛圓
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8617H大鍛圓種類(lèi)多　　求弱的情況下，下游用戶(hù)壓價(jià)詢(xún)貨現(xiàn)象普遍；南方沿海電廠庫(kù)存暫時(shí)維持中高位水平，以去庫(kù)存為主，采購(gòu)意愿低迷，市場(chǎng)整體成交活躍度較差　　二月份以來(lái)，在主產(chǎn)地保供力度加大、鐵路、港口運(yùn)轉(zhuǎn)、終端性消費(fèi)回落的情況下，煤炭庫(kù)存快速向下游轉(zhuǎn)移，且在各環(huán)節(jié)均出現(xiàn)不同程度的；截至目前，沿海電廠合計(jì)存煤1550萬(wàn)噸，低于去年同期水平，但卻是大幅高于節(jié)前水平長(zhǎng)江口總庫(kù)存288萬(wàn)噸，周環(huán)比上漲106萬(wàn)噸發(fā)運(yùn)港、二港及內(nèi)河港口煤炭庫(kù)存較節(jié)前了1200萬(wàn)噸，而區(qū)域公路運(yùn)輸?shù)氖茏?，也加重了供?！　∫话闱闆r下，價(jià)格上漲，鋼貿(mào)商進(jìn)貨量都會(huì)，但是經(jīng)歷前幾年鋼市過(guò)山車(chē)般行情后，現(xiàn)在大多鋼貿(mào)商都比較理性，不會(huì)一味追漲?！艾F(xiàn)在我們大多鋼材商認(rèn)為，4月爬上高位的鋼價(jià)有些不合理，可能后期馬上會(huì)有所。所以，我們通常是持保守的態(tài)勢(shì)。 　　特鋼生產(chǎn)工藝技術(shù)復(fù)雜、后處理流程長(zhǎng);許多品種仍需采用電爐、電渣流程，單位能耗高。特殊鋼產(chǎn)品對(duì)性和性能特殊性要求高，有的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)門(mén)檻高，需要通過(guò)認(rèn)證。 企業(yè)對(duì)特殊鋼的供應(yīng)商相對(duì)固定。因此，生產(chǎn)特鋼需要一定的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和技術(shù)積淀，不可能一蹴而就。

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主要銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)：

上海-天津-北京-重慶-河北-山西-內(nèi)-遼寧-吉林-黑龍江-江蘇-浙江
安徽-福建-江西-山東-河南-湖北-湖南-廣東-廣西-海南-四川-貴州
云南--陜西-甘肅-青海-寧夏--北京-天津-上海-重慶
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　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，泰國(guó)、印尼、馬來(lái)西亞、菲律賓、、新加坡等東南亞6個(gè)主要2012年新車(chē)銷(xiāo)量合計(jì)約為348萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3成以上，其中，日系汽車(chē)銷(xiāo)量約為273萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)4成以上，日系汽車(chē)在東南亞的市場(chǎng)份額達(dá)到了79%，同比上升了5個(gè)百分點(diǎn)。

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經(jīng)銷(xiāo)批發(fā)零售Q23 #、10#、55#碳鋼，42crmo、35crmo、30crmo、4130、25crmo、20c 0mnv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、 0mnb、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20c cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12crni3、20crni3、30c cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni4wa、25cr2ni4wa、Q8 smo、904L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　隨著唐山限產(chǎn)消息再度傳出，鋼坯、連連拉漲，市場(chǎng)炒作氛圍漸濃，商家紛紛跟漲，部分地區(qū)單日上調(diào)報(bào)價(jià)逾百，然僅個(gè)別地區(qū)、個(gè)別商家反映成交，整體交投未見(jiàn)明顯，多數(shù)貿(mào)易商底氣不足，短期內(nèi)市價(jià)上調(diào)空間有限。 　　面對(duì)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)邁入以渠道和服務(wù)差異化為主的競(jìng)爭(zhēng)階段，河鋼集團(tuán)以變革和銷(xiāo)售重大改變?yōu)橥黄瓶?，推?dòng)集團(tuán)生產(chǎn)組織轉(zhuǎn)變，切實(shí)做到為客戶(hù)而銷(xiāo)售，為銷(xiāo)售而生產(chǎn)限度釋放 裝備潛能，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。 　　明確了這一期間張家口、保定、廊坊鋼鐵產(chǎn)能全部退出，秦皇島、承德原則上按照50%的比例退出，其他城市和城市周邊的鋼廠也要逐步退出或退城進(jìn)園、向沿海搬遷。鋼材期、現(xiàn)近三天已進(jìn)入狂歡，上河北唐山鋼坯價(jià)格240元/噸，周