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20CrNiMoE冷拉棒進(jìn)貨渠道　　反之，在范圍內(nèi)的就不能強(qiáng)行淘汰。而去產(chǎn)能政策愈加嚴(yán)厲的背后，則是整個(gè)鋼鐵企業(yè)虧損額的進(jìn)一步加大。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析顯示，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)依舊由產(chǎn)能過剩引起。數(shù)據(jù)顯示，2015年的我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能近12億，而同年國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求 年國(guó)內(nèi)鋼材消費(fèi)量將進(jìn)一步下跌至6.48億噸，產(chǎn)能利用率也將進(jìn)一步下滑。 　　回升，但對(duì)火電的替代效果并不明顯，火電發(fā)電量占比仍居高位水平，電廠耗煤呈現(xiàn)逐步上升狀態(tài)，沿海八省電廠日耗突破190萬(wàn)噸之后，仍有上行空間4.距“迎峰度夏”補(bǔ)庫(kù)周期越來(lái)越近，在“高日耗、低庫(kù)存”情況下，電廠補(bǔ)庫(kù)意向明顯；目前，下游對(duì)市場(chǎng)保持觀望，但并不意味自己不缺煤，而是想拉更便宜的煤，搶運(yùn)馬上啟動(dòng)5.印尼到華南海運(yùn)費(fèi)攀升對(duì)終端采購(gòu)情緒形成，疊加印尼本國(guó)和周邊需求，推動(dòng)印尼煤價(jià)同比漲幅明顯從上個(gè)月的數(shù)據(jù)來(lái)看，受齋月影響，印尼煤發(fā)運(yùn)量同比有所；而近印尼部分地?！　∪Q于鋼材價(jià)格的變化　　在螺紋鋼方面，我們看到，9月房地產(chǎn)、基建數(shù)據(jù)均不及預(yù)期，并且進(jìn)入10月下旬后，螺紋鋼需求走弱概率較大按螺紋鋼表觀需求同比增速保持10%、產(chǎn)量與去年同期持平估算，到12月底，螺紋鋼庫(kù)存仍然會(huì)比去年同期高出70萬(wàn)噸，高庫(kù)存壓力今年可能會(huì)貫穿整個(gè)冬儲(chǔ)，所以螺紋鋼價(jià)格第四季度大幅上漲的可能性不大螺紋鋼、焦炭以及利潤(rùn)的背離更大程度上需要焦炭?jī)r(jià)格下跌來(lái)進(jìn)行修復(fù)　　鐵水產(chǎn)量環(huán)比回落　　在高利潤(rùn)下，4月以來(lái)，焦企產(chǎn)能利用率整體呈現(xiàn)振蕩回升截至10月。

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　　根據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)對(duì)重慶鋼鐵的梳理，從2011年開始，這一種熱軋卷在的生產(chǎn)份額逐漸擴(kuò)大，而原有的船用鋼材比例卻在逐漸縮小，而后者正式巨額虧損的原因之一?！霸齑瑯I(yè)現(xiàn)在處于前所未有的低谷當(dāng)中，對(duì)上游市場(chǎng)造成了致命的打擊，船用鋼材的價(jià)格和銷量因此雙雙下滑，這也是近年連續(xù)虧損的一大因素。

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