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q960板經(jīng)銷渠道　　”省化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能和脫困升級工作小組辦公室相關負責人介紹，為確保10月底前完成去產(chǎn)能目標任務，9月14日全省鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能工作電視會議舉行后，我省成立4個工作 ，深入市（州）和企業(yè)一線督導。 　　他說，未來首鋼將把建設智能化立體車庫當作一個極大的機遇，按照首善意識和首善，積極承擔大型國有企業(yè)的社會責任，以項目為牽引，進一步圍繞產(chǎn)業(yè)鏈進行協(xié)合，言必行、行必果，全力以赴將工作做好。今年上半年我國鋼鐵去產(chǎn)能的量達到1300多萬噸，僅占年度目標4500萬噸的30%左右。 　　而水資源稅對企業(yè)生產(chǎn)成本的影響更成為各方關注焦點。唐山市豐南區(qū)屬地下水嚴重超采區(qū)，一直面臨著水污染和水資源短缺的雙重難題。水資源費改稅后，坐落在豐南區(qū)的一家鋼鐵企業(yè)今年已投資2.32億元，對污水處理廠等節(jié)能環(huán)保項目升級改造，力爭實現(xiàn)地下水零開采。

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　　過去2年，天然氣價格共上調(diào)5次，從每百萬熱量單位16.07馬幣，調(diào)漲了68%，達到目前的27.05馬幣。他指出，鋼鐵領域每噸煉鋼或軋鋼要消耗5至7百萬熱量單位的天然氣，這意味著，鋼鐵領域每年要付出額外1億馬幣的成本。

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　　沙鋼將鋼產(chǎn)量上調(diào)逾12%。另外，華凌鋼鐵、撫順特鋼等鋼企均在制定目標方面有上調(diào)行為。事實上，鋼企復產(chǎn)在近期已被點燃。據(jù)物流與采購聯(lián)合會（下稱“中物聯(lián)”）4月1日發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)，3月份為49.7%，較上月回升0.7個百分點，連續(xù)四個月回升，并達到2014年5月份以來點。 　　湛江鋼鐵的建設表明，已經(jīng)具備這樣的能力，為“”上的建設所需的鋼鐵產(chǎn)能提供強的支撐。隨著湛江鋼鐵的建成投產(chǎn)，鋼鐵工業(yè)的布局又前進了一大步。我們相信，在市場化機制的作用下，承接了寶鋼優(yōu)勢、市場定位的湛江鋼鐵一定能夠率的綠色碳鋼生產(chǎn)基地。 　　另外，由于基建項目以及高層鋼結構建筑的拉動，2015年廣東省型鋼消費量在500多萬噸，而本地型鋼產(chǎn)量僅有30余萬噸，因此型鋼缺口也有接近500萬噸。鑒于廣東省工業(yè)運行情況，2015年本地鋼材消費量并沒有出現(xiàn)明顯下滑，年度板材需求缺口在1200萬噸左右，這也成為眾多板材生產(chǎn)企業(yè)進軍廣東的重要原因。