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40CrNi2MoE鋼棒進(jìn)貨渠道　　求旺季到來(lái)，高庫(kù)存也勢(shì)必削弱需求端的提振作用　　此外，11月中旬以來(lái)，京津冀及周邊地區(qū)空氣惡化，生態(tài)部已經(jīng)向多省份印送預(yù)警提示信息，要求根據(jù)當(dāng)?shù)?，及時(shí)采取相應(yīng)減排措施截至目前，京津冀及周邊地區(qū)共有47個(gè)城市啟動(dòng)橙色預(yù)警，部分省份工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)受到影響，用煤需求將受到　　綜合來(lái)看，動(dòng)力煤期價(jià)仍處于上行通道，強(qiáng)勢(shì)并未改變，但繼續(xù)上行風(fēng)險(xiǎn)加大?！　r(jià)格上調(diào)100元/噸，于4月13日起執(zhí)行下游鋼廠對(duì)此尚未給出明確回復(fù)，后期情況有待跟蹤目前，港口現(xiàn)貨報(bào)價(jià)呈連續(xù)小幅上漲趨勢(shì)，助力產(chǎn)地現(xiàn)貨價(jià)格提漲落地　　利潤(rùn)方面，上周調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，因焦價(jià)暫時(shí)持穩(wěn)運(yùn)行，焦企平均噸焦盈利變化不大，為320元，較前一周小幅下降10元不過(guò)，此前市場(chǎng)反映，由于煤炭?jī)r(jià)格上漲過(guò)快，配煤成本急劇攀升，部分焦企已瀕臨虧損；近期成材價(jià)格高位運(yùn)行，焦企向鋼廠要利潤(rùn)預(yù)期強(qiáng)烈　　從供需數(shù)據(jù)來(lái)看，供應(yīng)端，上周五（4月9日）數(shù)據(jù)顯示，%，分點(diǎn)，同比上升3.04個(gè)百?！　⊥瑫r(shí)，面對(duì)嚴(yán)格的汽車排放，單純依靠設(shè)計(jì)已經(jīng)無(wú)法減排要求，輕量化和電動(dòng)化成為汽車減排的主要之一。券商研報(bào)顯示，目前主要的輕質(zhì)材料為鋁合金、鎂合金和碳纖維。按照2020年我國(guó)汽車產(chǎn)量3600萬(wàn)輛、新能源車保有量500萬(wàn)輛，以及單車鋁合金與鎂合金使用量平均達(dá)到160kg與30kg計(jì)算，汽車鋁合金年需求量將達(dá)到576萬(wàn)噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率約為20%。

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