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運城A193B8MNA- 愛采購　　8月初，省人社廳專門赴去產(chǎn)能任務(wù)較重的白山市、通化市，深入吉煤集團(tuán)、通鋼集團(tuán)進(jìn)行專題調(diào)研，針對面臨的突出問題和困難，制定了《人社部門助力鋼鐵煤炭行業(yè)去產(chǎn)能職工安置工作安排》，確定6個工作項目、9項幫扶措施。 　　四川推出一系列舉措，進(jìn)一度易、稅費、要素、、人力、物流六大成本，預(yù)計到2017年，全省實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)要素成本將200億元以上，物流成本200億元以上，企業(yè)的、評估、登記等費用控制在成本的3%以內(nèi)。 　　從日線圖技術(shù)面來看，ROC指標(biāo)0軸以下交叉后發(fā)散向上回升至條超買線，CCI指標(biāo)在回升到+100后拐頭向下，KDJ高位有死叉趨向，EMV跌破0軸有繼續(xù)向下可能，下方10、20日均線處2430位置、30日均線處2400位置支撐較強(qiáng)，月均線2350位置支撐較強(qiáng)。

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　　分析師表示，寶鋼和武鋼均為央企，處于統(tǒng)一體系內(nèi)，很多問題容易解決，但河鋼隸屬于河北省，首鋼隸屬于北京市，兩地間的關(guān)系需要更別的行政手段去調(diào)節(jié)，此外，首鋼的水平和技術(shù)水平相對較高，而河鋼的體量和規(guī)模則比首鋼規(guī)模更大，兩者之間如何進(jìn)行合并吸收、如何在上平衡，也是兼并中遇到的難。

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　　9月份，規(guī)模以上工業(yè)值同比實際增長5.7%，比8月份回落0.4個百分點；1-9月份，規(guī)模以上工業(yè)值同比增長6.2%。廣東省工業(yè)運行情況好于平均水平。汽車方面，1-9月廣東省汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量163.41萬輛，同比增長4.44%，好于同比增幅-0.8%的平均水平。 　　就同比而言，6月份國內(nèi)鋼材出口量增幅在6%左右，與1-5月鋼材出口累計量同比增幅接近。由于鋼材對東南亞出口份額不斷，近幾年6月份國內(nèi)鋼材出口量較5月份均有所下降，主要原因在于東南亞的雨季。不過今年的國內(nèi)鋼材價格在5月份快