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YKTJ-2150A-10NM 雙量程靜態(tài)扭矩傳感器尺寸多大

YKTJ-2150A-10NM	雙量程靜態(tài)扭矩傳感器尺寸多大
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  • 公司名稱:湖南湘火電器有限公司
  • 聯(lián)系電話:86-0731-23353555 13787826555
  • 傳真:86-0731-23354555
  • 聯(lián)系地址:湖南省醴陵市湘湖工業(yè)園區(qū)
  • 電子郵件:1125364422@qq.com
  • 聯(lián)系人:陳鋒 先生    
  • 發(fā)布時(shí)間:2025/5/23 12:56:50
  • 所屬分類:斷路器

光波網(wǎng)會(huì)員信息
  • 認(rèn)證信息:已認(rèn)證
  • 光波指數(shù):10  分
  • 會(huì)員評價(jià)總數(shù):0  條
  • 公司經(jīng)營模式:生產(chǎn)商

詳細(xì)資料

◆  規(guī)格說明:

產(chǎn)品規(guī)格 齊全 產(chǎn)品數(shù)量 66666 包裝說明 精裝 價(jià)格說明 4006-733-731

◆  產(chǎn)品說明:

其經(jīng)過在1.5倍工作負(fù)荷下進(jìn)行2次疲勞測試。吊環(huán)螺絲任然符合甚至超過ASMEB3.26標(biāo)準(zhǔn)的要求。大部分吊環(huán)螺絲均采用合金鋼材料,然后參照德國RUDWBG型式生產(chǎn)。產(chǎn)品可銷往世界各地,但是需要通過當(dāng)?shù)谿8級標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。在我國國產(chǎn)的吊環(huán)螺絲拉力比普通的吊環(huán)螺絲更高。吊環(huán)螺絲的測試須有專業(yè)人員進(jìn)行操作,并請參閱使用說明,與吊具連接時(shí),并應(yīng)保持吊具與吊環(huán)連接部位轉(zhuǎn)動(dòng)自如。吊環(huán)螺絲的使用吊環(huán)螺絲具有很高的強(qiáng)度和耐腐蝕性,所以廣泛應(yīng)用于港口、造船、石油化工、礦山、建筑、汽車、塑料機(jī)械、工業(yè)控制、公路、大件運(yùn)輸、海上救助、海洋工程、機(jī)場建設(shè)、橋梁、等領(lǐng)域。

  智能單相綜合電力儀表是一種具有顯示、數(shù)字通訊和變送輸出等多功能智能儀表,能夠同時(shí)測量單相交流回路的電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數(shù)、頻率、有功電度、無功電度等參量,由高亮度LED數(shù)碼管進(jìn)行清晰直觀的顯示,并可選擇串行通訊功能。


其優(yōu)點(diǎn)是不受檢測氣體溫度的影響,通過采用不同的導(dǎo)流管可以檢測各種溫度氣體中的氧含量,這種靈活性被運(yùn)用在許多工業(yè)在線檢測上。其缺點(diǎn)是反應(yīng)時(shí)間慢;結(jié)構(gòu)復(fù)雜,容易影響檢測精度;在被檢測氣體雜質(zhì)較多時(shí),采樣管容易堵塞;多孔鉑電極容易受到氣體中的硫,砷等的腐蝕以及細(xì)小粉塵的堵塞而失效;加熱器一般用電爐絲加熱,壽命不長。在被檢測氣體溫度較低(℃~65℃),或被測氣體較清潔時(shí),適宜采樣式檢測方式,如制氮機(jī)測氧,實(shí)驗(yàn)室測氧等。

  雙回路數(shù)字/光柱顯示控制儀采用先進(jìn)的微器進(jìn)行智能控制,適用于溫度、濕度、壓力、液位、瞬時(shí)流量、速度等多種物理量檢測信號的顯示及控制,并能對各種非線性輸入信號進(jìn)行高精度的線性校正。智能多路巡檢顯示控制儀采用先進(jìn)的微器進(jìn)行智能控制,適用于溫度、濕度、壓力、液位、瞬時(shí)流量、速度等多種物理量檢測信號的顯示控制,可巡回檢測多路測量信號。

 

YKTJ-2150A-10NM 雙量程靜態(tài)扭矩傳感器尺寸多大

  轉(zhuǎn)換關(guān)主要適用于交流50Hz或60Hz、電壓至380V,直流電壓至220V的機(jī)床控制電路中,控制和轉(zhuǎn)換線路。也可用于其它場合控制線路的轉(zhuǎn)換,例如電磁線圈,電氣測量儀表 0V及以下,直流電壓220V及以下的電路中轉(zhuǎn)換電氣控制線路和電氣測量儀表。

如果這時(shí)的顯示波動(dòng)幅度不超過波動(dòng)電壓的波動(dòng)幅度,電子尺就屬于正常。供電電源要有足夠的容量,如果電源容量太小,容易發(fā)生如下情況:合模運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致射膠電子尺顯示跳動(dòng),或熔膠運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致合模電子尺的顯示波動(dòng)。特別是電磁閥驅(qū)動(dòng)電源于電子尺供電電源在一起時(shí)容易出現(xiàn)上述情況,嚴(yán)重時(shí)可以用萬用表的電壓檔測量到電壓的波動(dòng)。如果在排除了靜電干擾、高頻干擾、對中性不好的情況下仍不能解決問題,也可以懷疑是電源的功率偏小。

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  M 雙量程靜態(tài)扭矩傳感器尺寸多大

  對應(yīng)于相同規(guī)格雙金屬片式熱繼電器可節(jié)能80%以上。本繼電器利用微控制器檢測主電路的電流波形和電流大小,判斷電動(dòng)機(jī)是否過載和斷相。過載時(shí)微控制器通過計(jì)算過載電流倍數(shù)決定延時(shí)的長短,延時(shí)時(shí)間到,通過脫扣機(jī)構(gòu)使其常閉觸頭斷,常觸頭閉合。

鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)省油平均每個(gè)鋁合金輪轂比相同尺寸的鋼輪轂輕2kg,一臺(tái)轎車用5個(gè)便省了不起1kg重量。根據(jù)日本實(shí)驗(yàn),5座的轎車重量每減輕1kg,一年約或節(jié)省2L 。而美國汽車工程師學(xué)會(huì)發(fā)表的研究報(bào)告指出,鋁合金輪轂雖然比一般鋼輪轂貴,但每輛汽車跑到2萬km時(shí),其所節(jié)省的費(fèi)便足吣抵回成本。增加發(fā)動(dòng)機(jī)壽命根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與功率曲線圖,當(dāng)負(fù)荷增大至某一程度后,其功率反呈降低,此邊際將就表示此時(shí)每1單位負(fù)荷,發(fā)動(dòng)機(jī)將更吃力(特別耗油),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減輕,自然減少故障,延長壽命。

  電涌保護(hù)器適用于交流50/60Hz,380V及以下的TN-S、YN-C-S、TT、IT等供電系統(tǒng),可作為LPZ1、LPZ2與LPZ3區(qū)界面處的等電位連接, 計(jì)在35mm電氣導(dǎo)軌上,該產(chǎn)品內(nèi)置失效脫離裝置。

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產(chǎn)品清單明細(xì)

AFTM-CVA-V1-AD-N-O-ADL 演算比較型多功能轉(zhuǎn)換器

XP-J-D-A010-V010-D 熱電偶溫度變送器 0/1 套管式電流互感器

HR6 系列熔斷器式隔離關(guān)

YK-GZD-A/L-FT-K4-S-W-O3-L3-WE 智能光照度顯示 24V 信號隔離器

XKK800B9 關(guān)柜智能操控裝置

LJD1-D20/1P 電涌保護(hù)器

JA9774Q-2QBC1 無功功率變送 電位器隔離器

XP-T-A-V15-V010-A 熱電偶溫度變送器

CTI-TC-O-T1-V2-A1-ADH 溫度量隔離器

XP-E-F-L420-A020-A 熱電偶溫度變送 流頻率變送器

CTDG-OHM-2-R1-V1-A2-ADL 電阻型號分配器 00/5 套管式電流互感器

XP-RE-R2-A020-V010-D 電阻信號變送器

FFPF-V3-A2-F3-Pns-O6 功率因數(shù)變送器

ATM3-VA-8-V1-N-O-N-A 三相電壓控制表

SADC-B A-R 直流信號隔離變換器(帶顯示) < 式低壓并聯(lián)電容器

MG-4224A 信號隔離變送器

CTB-WWH-34-A2V3-A1-P1-A1 有功電能組合變送器

FPA-A2-F3-P2-O4 交流電流變送器

CTM-CVA-2-V2-M-R2-N-N-A 直流信號高低比較數(shù)顯表

YK-12NMLCDAJ4O1SV12 動(dòng)態(tài)扭矩測量儀

KM-A-VA-R1-N-A 交流電壓表

DE-7E42 稱重、壓力變送器

MG-1011D 信號隔離變送器

隔離器

WP-LC905-28 智能流量積算控制儀

CTM-F-R-R2-V-N-ADL 轉(zhuǎn)速線速控制表

MIK506E-A13B 電位器隔離器

DIN12-IBF-U2-P2-O5 模擬信號隔離變送器

HA31P-6C 一入三出信號隔離器

MIK-503E-1023 熱電偶溫變隔離器

MD-2152D 信號隔離變送器

TM6711-PA 二線制隔離配電器

YZ5500-F/1530 防火門監(jiān) 交流頻率變送器

KFD2-ST-Ex1.2O-Y1 模擬量輸入安全柵

MWA-2256D 溫度變送器

CY-U-V4-P1-O5 交流電壓變送器

CY-P3-V2-A2-P3-O4 功率變送器

NHR-5600B-35 流量積算控制儀

YK-19GT-08-DA 液晶八路電流巡檢儀

DLT-PH75

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