◆  規(guī)格說明：

◆  產(chǎn)品說明：

在自動化設(shè)備的研發(fā)工作中，我們會經(jīng)常遇到plc之間進行通訊組網(wǎng)的問題。小伙伴們對于通訊組網(wǎng)怎么看呢？有沒有感覺比較困難？今天小編就通過這篇文章來講述一個松下PLC之間的通訊組網(wǎng)實例，和大家一起突破這個看似很難，實際卻很簡單的問題。今天小編以兩臺松下FP-XH系列PLC進行組網(wǎng)。熟悉松下PLC的小伙伴們都應(yīng)該知道，松下PLC有一個通訊協(xié)議為PLC鏈接，也就是我們通常所說的PLC-link，通過選擇這個協(xié)議，我們能夠通過PLC的鏈接繼電器和鏈接寄存器實現(xiàn)數(shù)據(jù)之間的通訊。ZR-DJVVP3-22鋁箔鋼帶鎧裝阻燃計算機電纜值得選擇ZR-DJVVP3-22鋁箔鋼帶鎧裝阻燃計算機電纜產(chǎn)品名稱

電子計算機（包括DCS系統(tǒng)）用多對屏蔽電纜執(zhí)行標準

執(zhí)行標 ―2002

適用范圍

本產(chǎn)品適用于抗干擾性能要求較高的電纜，也可以適用于發(fā)電、化工、石油、冶金等工礦企業(yè)集散系統(tǒng)、電子計算機系統(tǒng)、監(jiān)控回路、自動化系統(tǒng)的信號傳輸及檢測儀器、儀表連接用多對屏蔽電纜

阻燃電纜主要用于有防火要求較高的場合，該產(chǎn)品保持同電壓等級、同規(guī)格普通電纜所有的性能指標，如：較高的機械、物理性能，優(yōu)良的電氣性能和耐化學(xué)腐蝕性能等，又具有阻燃特性，避免了由于電纜引起的火災(zāi)的蔓延，減少了生命和財產(chǎn)的巨大損失。

低煙低鹵阻燃電纜除保持阻燃電纜的一般特性和電氣性能外，還具有無鹵酸氣體釋出、發(fā)煙量少，產(chǎn)生腐蝕性氣體較少，阻燃性能好的特點。

氟塑料護套和硅橡膠護套電纜具有耐高溫、耐酸堿、耐油和耐老化等特性。

本安型電子計算機電纜還具有防爆特性，適用于化學(xué)和石油化學(xué)具有氣體和粉塵環(huán)境下的測控系統(tǒng)與本安電路。

1.      V

2.       電纜的長期允許工作溫度不超過70℃；

阻燃型不超過105℃；

低煙低鹵阻燃型、低煙無鹵阻燃型工作溫度不超過90℃；

氟塑料工作溫度不超過200℃；

硅橡膠工作溫度不超過180℃

3.       電纜的敷設(shè)溫度應(yīng)不低于：

聚氯乙護套              固定敷設(shè)-40℃；非固定敷設(shè)-15℃。

氟塑料和硅橡膠            固定敷設(shè)-60℃；非固定敷設(shè)-20℃。
ZR-DJVVP3-22鋁箔鋼帶鎧裝阻燃計算機電纜值得選擇ZR-DJVVP3-22鋁箔鋼帶鎧裝阻燃計算機電纜在工業(yè)控制領(lǐng)域我們會見到并用到很多接近關(guān)，光電關(guān)等非接觸式的關(guān)，這類關(guān)又按構(gòu)造分為pnp,npn,還有兩線制，三線制四線制之說。那么首先我們要搞清楚PNP和NPN代表的啥意思要到知其然還要知其所以然才好區(qū)分判斷。PNP表示平時為高電平，信號到來時信號為低電平。NPN表示平時為低電平，信號來到時為高電平。那么所謂的接近關(guān)和光電關(guān)只是內(nèi)部構(gòu)造不同而已。所以說我們在工程施工的時候更要學(xué)會去分別。

4.       的允許彎曲半徑：

無鎧裝層的電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的6倍；

帶鎧裝層的電纜，應(yīng)不小于電纜的12倍。

型號及名稱

型   號

名   稱

DJYPV-1

銅芯聚乙絕緣聚氯乙護套銅絲編織分屏蔽計算機用電纜

DJYPV-2

銅芯聚乙絕緣聚氯乙護套銅絲編織分屏蔽和總屏蔽計算機用電纜

DJYPV-3

銅芯聚乙絕緣聚氯乙護套銅絲編織總屏蔽計算機用電纜

DJYP2V-1

銅芯聚乙絕緣聚氯乙護套銅帶分屏蔽計算機用電纜

DJYP2V-2

銅芯聚乙絕緣聚氯乙護套銅帶分屏蔽和總屏蔽計算機用電纜

DJYP2V-3

銅芯聚乙絕緣聚氯乙護套銅帶總屏蔽計算機用電纜

DJYP3V-1

銅芯聚乙絕緣聚氯乙護套鋁塑復(fù)合帶分屏蔽計算機用電纜

DJYP3V-2

銅芯聚乙絕緣聚氯乙護套鋁塑復(fù)合帶分屏蔽和總屏蔽計算機用電纜
ZR-DJVVP3-22鋁箔鋼帶鎧裝阻燃計算機電纜值得選擇ZR-DJVVP3-22鋁箔鋼帶鎧裝阻燃計算機電纜雙電機驅(qū)動裝置的設(shè)計2.1雙電機驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)如所示普通臥式車床雙電機驅(qū)動裝置，包括變頻電機3設(shè)置在車座11上，其特點在于：變頻電機3的動力輸出軸在其兩端伸出，變頻電機3動力輸出軸的一端設(shè)有帶輪2，變頻電機3動力輸出軸的另一端通過離合器與減速裝置9的動力輸出軸相連接，設(shè)置在車座11上的第二變頻電機10與減速裝置9相連接，車座11上設(shè)有與離合器對應(yīng)的凸輪6，凸輪6上設(shè)有手柄桿5和杠桿7。