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9SiCr
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9SiCr合金精線光料- 愛采購　　值得玩味的是，上述鋼鐵行業(yè) 表示，這兩家央企目前經(jīng)營都不太，兩家合并仍然面臨很多問題，如果沒有強勢的層和規(guī)劃層，兩家企業(yè)合并也是很難的。去產(chǎn)能、人員可能是個問題。據(jù)了解，從2015年來看，武鋼集團生產(chǎn)粗鋼8億多噸，生產(chǎn)鋼材11億噸，產(chǎn)能利用率在70%-75%這樣的水平。 　　在今年3月份的一次訪談中，談及武鋼未來會有什么樣的兼并重組計劃時，同時武鋼董事長馬國強表示：“大家現(xiàn)在談到兼并重組有點怕，這是因為前一輪的兼并重組，包括武鋼，雖然都有所作為，但效果并不。我認為，前一段的做法里可能出現(xiàn)了一些問題。 　　推動包括鋼鐵煤炭在內(nèi)的行業(yè)當前困難、步入健康發(fā)展軌道，根本出路在于深入推進供給側改革，包括繼續(xù)推進產(chǎn)業(yè)并購重組、加快去產(chǎn)能、去僵尸企業(yè)、產(chǎn)業(yè)資本結構、堅持創(chuàng)新驅動；同時，要繼續(xù)妨礙市場發(fā)揮決定性作用的體制和政策，創(chuàng)新行業(yè)治理，塑造行業(yè)良性競爭和發(fā)展秩序，大力行業(yè)素質和。

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　　公司是以鋼鐵冶煉、加工和鋼鐵產(chǎn)品銷售為主營業(yè)務的企業(yè)，主要產(chǎn)品包括中板材、小型材、中型材、鋼坯等。2015年，在鋼鐵市場低迷的大背景下，公司的生產(chǎn)經(jīng)營狀況也面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。所處行業(yè)特點及競爭格局、產(chǎn)品結構等，補充以下信息。

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　　近期，東北、華南、華東地區(qū)在內(nèi)的多個省份出現(xiàn)的電力供需形勢緊張，停工停產(chǎn)、有序用電乃至拉閘限電現(xiàn)象發(fā)展改革委按、能源保供工作部署，堅持以為中心，在京組織晉陜蒙等產(chǎn)煤大省召開現(xiàn)場會，專題研究推進發(fā)電供熱用煤長期合同全覆蓋煤源保障工作，多措并舉加強供需調(diào)節(jié)　　陜西立即行動，積極履行煤炭區(qū)域協(xié)同保供職責，會同各產(chǎn)煤市、省內(nèi)重點煤炭生產(chǎn)企業(yè)迅速摸查全省煤炭產(chǎn)能，編制了下達陜西省的保障湖南、湖北等14省份3900萬噸煤炭任務分解表，協(xié)調(diào)落?！　±锏蔫F路線上，將集中大型施工機械、施工隊伍，展開立體化維修，，到地面軌道設施，再到地下電纜鋪設等等此外，還進行道岔換砟、更換鋼軌、清污等十幾項施工作業(yè)大秦線集中修期間，遷曹線、北同蒲線也將同步展開集中修施工　　大秦鐵路被稱為“重載路”，這一條鐵路的煤炭運輸量就占到了鐵路煤炭運輸總量的近五分之一，是我國“西煤東運”的重要能源保障線為了保障鐵路的安全暢通運輸，每年鐵路部門都要對大秦線進行春秋兩次“大體檢”檢修期間，一般安排每日上午進行停電維修，這一時間段不能通車集?！　?8%電廠處于七天左右存煤，并表示四、五月份將進行夏季之前補庫，激發(fā)了上游和貿(mào)易商挺價、抬價的決心而電廠存煤可用天數(shù)處于中低位水平，事故頻發(fā)，安全、環(huán)保監(jiān)察、治理超產(chǎn)等，給上游發(fā)運帶來影響而屋漏偏逢連夜雨，正值大秦線檢修、秦港庫存低位等，煤價出現(xiàn)淡季上漲　　預計下周，煤價漲幅收窄，月底企穩(wěn)或者小幅下跌原因如下：煤價大幅上漲的基礎并不牢靠，電廠庫存正在，疊